表现出乎意料 试驾新天籁2.0L XL舒适版
纠错
2013/4/17 11:23:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
我们这款试驾车采用的是深色配色,黑色主体色辅以仿碳纤及银色装饰的搭配方式不仅让车内原本就比较细腻的工艺显得更加精致,质感方面也更接近英菲尼迪。“T”型区的材质选择大多采用软性材料,中央扶手箱、车门上半部分也都使用了真皮材质进行包裹。总体的内饰风格要比上一代车型明显更加年轻化和时尚,尤其这款深色内饰的版本一定会吸引更多年纪更小的消费者。
具体设计方面我们不再在本次文章中赘述,我们本次的重点是这款车的配置。如之前所说,这辆2.0L XL舒适版车型是比较入门级的车型,但实际车内的配置并不低。新一代天籁全系配备了完善的电子系统,包括刹车辅助、牵引力控制和电子稳定系统。除了最低配的2.0L XE时尚版,其他车型也均标配了无钥匙进入和点火系统。
中控台彩色液晶屏不仅用于车上的多媒体系统和蓝牙电话等设备,同时还具备倒车影像功能。
2019年11月20日
诸多黑科技加持 测试日产天籁2.0T车型 作为国人所熟知的“日系三剑客”之一,天籁一直都是日系中级车的代表车型,舒适大气则是它留给人们的印象标签。从其历经的几次重大升级来看,天籁是一款非常聪明的车,它在保留原有优秀基因的同时,也一直为自己的升华做着加法,从最初的舒适大气到智能安全,这些都是天籁进化历程上的佐证。而第七代天籁又凭借着VC-TURBO可变压缩比技术再度成为了焦点,也正是更具含金量的先进技术,令其拥有了性能基因,今天,我们就针对天籁的2.0T车型,通过清华测试来看看,搭载2019沃德十佳发动机和中国心十佳发动机的它,到底能有怎...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
强有力的杀伤力 试驾东风日产天籁公爵 公爵不再是那个在天籁标准轴里混日子的旗舰车型了,它在告诉对手,你们做到的,我也能做到,甚至做得更好。
专属福利
因为这款加长公爵,我翻阅了此前同事写新天籁的文章,又细细品味了一番。公爵相比天籁并没有大刀阔斧的变化,相比标准版的2775mm轴距增至 2900mm,车身显得更为大气,内饰老板配置增多更显豪华,还有在哪儿都能看见的三个字母:“VIP”,做工和视觉效果都要优于普通版天籁。
“VIP”标识在座椅、车身、门栏踏板上均有呈现,这个小细节我想能俘获很多消费者的心。当然公爵也确实很豪华,...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月23日
惊人性能参数 高原测试日产第七代天籁 近几年来,虽然新能源汽车的发展势头正猛,但是内燃机依然展现出了强大的生命力,各种发动机新技术层出不穷。但是在中国,消费者们面临着一个非常尴尬的局面,这些先进发动机在引入国内之后往往惨遭阉割,理由通常都是国内的油品不行。油品的问题很难解决,只能靠发动机去适应。好在技术一直在进步,一些黑科技也逐渐开始投入量产。日产第七代天籁所搭载的VC-TURBO超变擎发动机通过独有的可变压缩比技术,既带来了惊人的性能参数,又能够很好地适应中国的用车环境。
新一代的发动机为了提升效率、压榨性能、发挥潜力,往往...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
加入运动派 到店实拍日产全新一代天籁
车辆提供
-
图/文
吴颖、张俊业、葛磊
车型
新天籁2.5XL Upper NAVI-Tech
指导价
未上市
销售地址/电话
-
-
从2012年开始,中型车市场再不是日系车三分天下。井喷的德系、美系车凭借技术优势和价格优势推翻日系神坛,日系车的困境由此展开。背水一战成为日系车在2013年的目标,扎堆的新车,例如新天籁、新雅阁、新马自达6等等,均瞄准了这一个年度。作为本次战争的当头炮,天籁抢闸出炉。惊艳...
查看全文>> 更多相关>>