复古+创新 车展实拍新保时捷911 Targa
之所以把全新保时捷911 Targa冠以复古+创新的帽子，复古是指全新911 Targa回归了“家族前辈”对车顶和尾窗的设计方式；创新则说的是它在复古的设计上加入了新的结构。对于车来说太多的人喜欢经典，如果谁在经典的基础上给予用户不同的体验，那无疑已经是成功了。
外观变化集中在顶棚
2018年1月7日
配置全新的雷达装置 全新911敞篷版谍照 此前，我们曾多次报道了全新一代911（硬顶版车型）的测试谍照，而近日，有海外媒体曝光了一组全新911 Cabriolet（软顶敞篷版）车型的测试谍照。根据谍照显示，测试车与硬顶版车型保持了相同的设计。
『全新911 Cabriolet测试谍照』
『全新911硬顶版谍照』
根据此次曝光的谍照来看，测试车采用了蓝色软顶设计，贯穿式LED尾灯组造型十分独特。同时，两侧的空气动力学套件将带来更好的稳定性。参考此前曝光的硬顶版测试谍照，全新911在前脸会延续经典元素，其前大灯组内...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月26日
魅力足 试保时捷911卡雷拉4 cabriolet
保时捷911 卡雷拉 4 cabriolet排量为：3.4L ，0-100Km/h 加速时间：4.7秒，最大速度：280公里/小时，其零售价（RMB）：179.1万（为标准配置），而我们本次所试驾的911 卡雷拉 4 cabriolet是额外选装配置的(升级版车型)，增加了很多配置，全部下来总价为（RMB）：214.86万元，详细配置单如下图。
历史简介：
保时捷911究竟为何称为911，这个沿用了半个世纪的名字究竟有何故事？而我们为何又能看到如911(997)和...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
纯粹的速度机器 试驾保时捷911Carrera S
对于小编个人来说，初识保时捷，是在2000年的夏天，正在上初一的我在暑假购买了一张名为《极品飞车：保时捷之旅》的游戏光盘，于是保时捷引擎的轰鸣伴随着年少的我度过了那个难忘的夏天。 在这么多超跑品牌中，提到法拉利，你可能脑海里出来的是F40、F50、恩佐；提到兰博基尼，你可能会想到“大菠萝”、“蝙蝠”、“盖拉多”、“雷文顿”；但提到保时捷，你脑海中只会有一个词出现—“911”。自1964年第一辆以“911”命名的车诞生以来，保时捷911至今50年共历经7...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月29日
经典的风格依旧 静态测评全新保时捷911 全新保时捷911（文中简称全新911）在2018年洛杉矶车展正式发布。作为第8代车型（代号992），全新911依然延续了911车系经典的设计风格，但细节处的诸多调整还是带来了新的视觉感受。全新911先推出的Carrera S和Carrera 4S车型均搭载了3.0T水平对置六缸发动机，最大功率和峰值扭矩较现款对应车型均有提升，并且匹配了全新设计的8速PDK双离合变速箱。
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