保时捷911团购>>

安全优雅找到平衡 解析保时捷911Targa

  纠错  2014/2/11 14:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  当谍照刚流出时,大家都注意到了全新911 Targa的伪装车在B柱处有明显的桁架结构,当时对于是保时捷的故弄玄虚还是回归经典议论纷纷,而当底特律车展正式发布之时,留下的只有惊叹之声。不过当时笔者和大家一样,只看到了图片,对于顶棚的设计还是存有疑虑的,若回到当初徒手安装的设计岂不是倒退了?好在保时捷并没有让大家失望。

    新的可拆卸硬顶采用了电动收纳的结构,大大提升了驾乘者面对天气变化时应对的速度。硬顶收纳的位置与敞篷软顶收纳的位置相仿,但车顶从头顶到背后的运动必然要经过B柱,所以传统的设计在这里要有所改进,新的B柱横梁有两段是活动的,在开关篷时会打开一段缺口,让敞篷机构得以前后运动,而在开关篷完毕后,会立即合拢,保持外观的美观。这里也着重通过图片来为大家解读一下这个新设计:

    真的没有缺点了吗?好吧,不得不指出的是与911 Carrera Cabriolet相比,911 Targa的开关篷时间稍长一些,而且必须在静止状态下,毕竟后部的玻璃结构需要在更稳定的环境下操作。但为了其更唯美的车身造型,一定有人能包容这个小缺点。

    编辑总结:在同价位中,跑得快的不少,精美的设计就成为了它们之间争夺市场的重要法宝,全景天窗也算是911车型独有的一项设计,甚至瞄准911车系的捷豹也在F-TYPE的Coupe车型上采用了相似的设计,但没想到的是,这次保时捷另辟蹊径,又先行一步了。   

 

2012年1月15日

更上一层楼! 体验保时捷911(Type991)
    轴距加长100mm,采用更宽的前轮距了毫无疑问,Type991代表了未来911的发展方向,它为今后十几年内的911提供了一副更为优秀的底盘,再次将车坛中的不老神话911推向更高境界。 历代的911均以进化为设计前提,听清楚了,是进化而不是革命,这家德国车厂不会像其他大多数超级X9车制造商那样,宣称自己的每一代产品都具有革命性的颠覆。但实际上,每一代的911确实有着脱胎换骨般的表现。这一点从早期的911到Type964、Type993、Type996直至Type997从未改变过。也就是说每一代9...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号