对决日德豪华车 试驾凯迪拉克SLS赛威
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2008/12/12 23:27:00
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★★★★
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三:内饰印象
SLS赛威座舱内采用了豪华私人喷气式飞机灵感的全尺寸真皮座椅,尤其在后座更堪称是豪华礼车专有尊贵的私人领域。通过高科技的9大创新NVH工程降噪处理的静谧空间,乘坐者可以享受具有舒压、按摩、冷暖气通风功能的座椅。后座中间的控制台更为后座乘客提供了丰富的娱乐,空调控制和储存配置。
新一代SLS赛威更加非常注重每一个细节,质感更细致豪华的托斯卡尼皮革,除了极柔软的质地之外,更同时散发着凯迪拉克专属香味(Cadillac Aroma)与珍珠光泽。以精细的“法式双缝线”手工缝制最顶级真皮材质以“Cut-and-sew”大师级专业手工完整包覆着方向盘、仪表板、中控台、中央扶手及车门饰板等部位。仪表盘和中控台更精选用于小提琴制造,来自非洲的Sapele Pommele实木饰板,每块饰板都经过了七层交错叠加精雕细琢而成。
全车360度声光设计营造的歌剧院空间氛围:唯美的环舱LED灯光照明让全车都沉浸在静逸、雅致的灯光环境里;Bose高级剧院音响环绕系统在全车内设立多达15处扬声器,让每一位乘客都能专享独属的Dolby Digital 5.1声道环绕声场。值得一提的是,车内几乎所有手触摸得到的地方,都包覆了柔性材质,坐在车内无论是视觉、听觉还是触觉都成为一种极致享受。
奢华依旧但是更加注重操控;宽大舒适但是更加注重细节,这便是凯迪拉克旗下全新车型的统一形象。你您可以认为凯迪拉克很张扬,因为它是“敢为天下先”的潮流座驾;您也可以认为凯迪拉克是低调的奢华,因为它正是经历过“信念”、“创造”与“拥有”的高端消费者的终极座驾。
2012年3月20日
时尚个性首选 实测凯迪拉克SLS赛威2.0T 在如今追求个性的年代里,做个少数派也没什么不好,至少能成为那些追求个性消费者们的首选,特别是像上海通用凯迪拉克SLS赛威这样有实力的少数派。
虽然少数派们追求的是个性,但也不能一味地孤芳自赏,不顾消费者们的感受。为了拉近与消费者的距离,同时达到节能减排的目的,凯迪拉克这个有着百年历史的豪华品牌,也推出了使用涡轮增压及燃油直喷技术的小排量发动机,并且应用到了SLS赛威上。此次试驾SLS赛威的目的,就是对搭载2.0T发动机后的车型进行测试。
作为此次试驾的核心内容,我们...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月18日
体味 凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI的魅力 1902年,凯迪拉克品牌诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百余年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。
[凯迪拉克SLS赛威 38.88-69.8万]
108年后,这一历史再一次被续写,记忆中凯迪拉克除了在创业之初生产过单缸发动机汽车之外,在相当短的时间里就进入了8缸时代。虽然随着发动机技术的不断进步以及石油资源的日益紧张,V6...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月6日
可乘/可驾 SLS赛威3个月长期测试总结 与SLS长期接触了3个月,一直在想,凯迪拉克SLS到底意味着什么呢?
上世纪曾经有这么一句话:对通用公司有利的就是对美国有利。那时正是通用的鼎盛时期,可以说,它是高高在上俯瞰着世界,当然也包括它的同行。如今,群雄割据,除了美系、欧系以及日系外,新兴地域车企也加入战团,比如我们身边的各种合资或自主品牌。这些市场(包括我们)在接纳三大汽车文化的同时也正在形成自己的文化,被动的接受变成了主动引导,虽然现在看来,我们的引导方向还有些简单,比如价格因素以及加长癖好。
回到通用话题。通用逐步走出低谷,一...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月23日
小桥流水赛威!试通用凯迪拉克赛威SLS 在我国目前汽车市场上,行政级轿车领域主要被奥迪A6L、奔驰E级、宝马加长5系等车型所占据。特别是由于奥迪在我国始终是官车的形象,民间的生意人,但凡与政府有较多打交道成分的,几乎都会选择这款车,以保持同步和亲近。如果没有这方面的需求,凯迪拉克其实也是个不错的选择,而与美国总统座驾同源的赛威SLS恐怕是同级车中最气派的车型之一。单凭他超过5米的车长,还有那3米多轴距提供的阔绰后排空间,就已让人们感受到其与众不同的奢华和地位。
不经意间便透露了这款车的血统,似乎少了悬念,但确实是因太过激动,我知...
查看全文>> 更多相关>>