相关评测
豪华商务新旗舰 比亚迪i6车展实拍图解(2010-4-25 18:18:00)
本届北京车展,比亚迪带来了旗下的全新旗舰中级车i6,这款全新中级车也将会取代F6成为比亚迪旗下最高端的中级轿车,其预计售价将会略高于F6。
格栅造型显得足够大气
前脸造型依然采用了很多借鉴的设计元素,前脸部分U型轮廓线条和三横条镀铬前格栅看起来似曾相识,搭配熏黑的鹰眼大灯以及引擎盖上的肌肉棱线,外型上加入了更多的年轻的元素。风格上并不激进,中庸的商务风格很符合其自身定位。
...
更多相关>>
迈进高端 比亚迪中高级轿车I6静态评测(2010-4-29 14:30:00)
第十一届北京国际车展已经开幕,各大汽车厂商都带来了旗下全新车型,尤其是国内自主品牌汽车,新车发布更是让人眼花缭乱。据悉,比亚迪汽车在本届北京车展带来了三款全新车型首发,其中包括一款中级车、一款中高级轿车和一款SUV。接下来让我们仔细去了解一下比亚迪I6,作为一款中高级轿车,将有哪些独特之处。
外观部分
比亚迪I6作为该品牌下的首款中高级轿车,整车尺寸比现有车型大了很多。我们从图中可以看...
更多相关>>
全新的视觉冲击 广州车展实拍比亚迪G6(2010-12-24 16:32:00)
比亚迪G6车身线条流畅优雅,长/宽/高分别为4860mm/1825mm/1463mm,轴距达到2745mm。前脸为时下流行的深U型设计,配粗横前格栅;灯眉造型的鹰眼式大灯、更动感的LED组合尾灯、紧凑的尾部设计等各种创新元素融入其中,给人一种全新的视觉冲击,作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型,G6的大空间设计让其更具竞争力。
在轮胎的配置上比亚迪G6...
更多相关>>
看上去很“给力”车展深度评测比亚迪G6(2010-12-28 23:03:00)
2010年北京车展首次亮相的比亚迪i6经比亚迪汽车研究院多次改进和完善,已经正式列入“G系列”阵营,并更名为比亚迪G6亮相广州车展。比亚迪G6的市场定位高于现有的F6,是目前比亚迪最高端的车型。
外形:F6的重新拉皮手术
在外观方面,G6基于北京车展上展出的i6完善细节而来。采用U型前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅,从格栅延伸至发动机盖上的两条突出线条增添了整车的力量感;...
更多相关>>
有志者事竟成! 广州车展实拍比亚迪G6(2010-12-23 12:31:00)
2010年广州车展受到亚运会的影响推迟了一段时间,这也给厂商留出了充足的准备时间,希望能在2010年最后一个车展中能有有一个好的收尾。比亚迪在此次车展中展出了旗下多款新车,G3R和G6就是其实的明星之一。作为目前比亚迪细分市场中的一份子,G系列车型扮演者高端产品的形象,比亚迪G6算是品牌中级别最高的车型,与比亚迪F6有着千丝万缕的关系,但又有所区别,接下来我带着大家看一看比亚迪G6的表现如何。
...
更多相关>>
实验表现良好 解读比亚迪G6 C-NCAP碰撞(2012-4-7 22:41:00)
2012年3月27日-29日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7201E型轿车(比亚迪G6)的碰撞试验,在此为您解读比亚迪G6在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸能溃缩,四门可正常开启;前排气囊及两侧侧气帘弹出;A柱无明显变形,腿部与前舱接触痕迹清晰;后排假人运动幅度较大,安全带紧扣,儿童假...
更多相关>>
相关行情
推搭载新发动机 比亚迪G6亮相上海车展(2011-4-20 19:35:00)
2011年04月19日在上海车展上,比亚迪推出了搭载新发动机的G6,它搭载了涡轮增压直喷发动机(Ti)和6速手自一体DCT双离合变速器。
搭载涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6 1.5Ti额定功率113kW(154马力)/5500 rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm,升功率75.5kW(103马力)/L,升扭矩160.4Nm/L。而DCT双离合变速器则集合了手动变...
更多相关>>
搭高端电子配置 看比亚迪G6如何E享人生(2011-9-8 13:46:00)
近日,我们从经销商处获得了比亚迪G6的详细参数配置,新车将在9月底上市。从配置表上来看,比亚迪G6将推出2个动力共4款车型,备受媒体关注的TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)赫然纸上。正如广告语“T动未来 E享人生”所表达的,比亚迪G6不仅动力强劲,更重要的是,众多高端车载电子设备的出现,让“电子化配置”也成为比亚迪G6的一大亮点。
配置电子化是比亚迪的重要战略,依托IT产业的雄...
更多相关>>
品牌提升 比亚迪G6配置高端引爆T动力(2011-10-14 14:46:00)
9月26日,比亚迪目前最高端旗舰车型G6正式驶进中国车市。比亚迪汽车配置丰富的这一传统卖点在G6上再一次得到了证明。除了搭载世界顶级的1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)的动力总成之外,比亚迪G6在时尚科技方面也不甘人后,58项高端电子智能配置,让消费者看到了比亚迪技术积淀和品牌提升。
据比亚迪内部工程师介绍,比亚迪G6在设计初期非常注重四个方面的研发——安全、智能、品质、...
更多相关>>
比亚迪i6亮相北京车展 8月上市/约15万 (2010-4-26 12:09:00)
比亚迪旗舰轿车i6在北京车展上首度亮相,这款车是比亚迪“品牌年”的核心战略车型,其预售价为15万元,并计划在8月份上市。
比亚迪i6
比亚迪i6
在外观造型方面,比亚迪i6前脸与丰田凯美瑞相似,轮廓线条流畅而圆润。U型大嘴设计搭配三横条式镀铬中网动感十足,从格栅延伸至引擎盖上的两条突出线条更增添了整车的力量感;全新鹰眼前大灯在灯眉的衬托下熠熠生辉,LED组合尾灯前后呼应...
更多相关>>
比亚迪G6无现车节后有展车到店 需预定(2011-9-30 17:16:00)
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区间为7.98-11.28万元。作为一款比亚迪的高端旗舰车型,其首次搭载TI(涡轮增压、缸内直喷发动机)+DCT(双离合器),可谓是集合了比亚迪目前最优、最前沿的造车经验及技术。虽然比亚迪目前有不少的负面消息,但是大家仍旧对这一款新车型充满了好奇。目前,编辑就...
更多相关>>
比亚迪G6今日上市 售价7.98-11.28万元(2011-9-27 19:30:00)
9月26日,比亚迪G6正式全国上市,售价为7.98-11.28万元。比亚迪G6是即F6之后推出的又一款中级车型,与F6相比,G6无论是在外观、内饰设计,还是在功能以及动力传动系统配备上,都相当时俱进,其性价比自然也更加迎合当今消费需求日益增长的新时代。
此次共推出四款车型,分别搭载2.0L和1.5TI两款发动机,匹配五速手动、六速手动或者双离合变速箱。这也是国内首款采用涡轮增压直喷+双离合...
更多相关>>
9月份正式上市 比亚迪G6进入上市准备期(2011-6-10 17:00:00)
近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生在微博上透露,比亚迪G6已经进入上市准备期,将于9月份正式上市。
『新车的长宽高分别为4860mm/1825mm/1463mm,轴距为2745mm』
比亚迪G6是款中型车,也是比亚迪旗下新的旗舰车型,轴距为2745mm,长宽高尺寸分别为4860mm/1825mm/1463mm。
而在今年的上海车展上,比亚迪G6就和“1...
更多相关>>
相关口碑
讲述与爱车非一般的经历 比亚迪G6首保(2012-4-10 9:10:00)
提车3个多月了,首保也一个多月了,提车后已经快2个月没上过论坛了,相信大部分车主和我是一样的!去年十月定车后是一天三遍的逛论坛,十二月提车后是三天上一次论坛,不是哥懒而是车用的很爽,觉得没什么好说滴,不管外观,空间,音响,油耗,配置,特别是悬挂我40过减速带从不减速,舒适性很给力,各方面都非常的棒,在十万元级别的中级车可以说G6是无车可敌。但是很不幸我在3月28号晚上大约将近六点的时候出事了,事情...
更多相关>>
全方位点评用车感受 比亚迪G6 TID首保(2012-4-23 9:15:00)
一 订车提车
1为什么选双离合G6?
我爱它大气、漂亮、配置高、发动机、变速箱先进、性价比高。
2深圳订车提车过程
3月30日上午我弟弟到4S店打到明天能到双离合G6。我下午2点半从首都机场乘飞机到深圳就交了全款购了车。
3月31日到了4辆金色G6TID,我选了一辆。
*page*
3订车提车价格
我是一次性...
更多相关>>
表现中规中矩 比亚迪G6 1.5TI用车心得(2012-6-21 11:38:00)
本人10年10月报名考的证,到11年8月才拿证,现在的驾校那个黑呀,没法说。拿到本后一直等G6上市。一直在潜水观望。一直到今年,由于小孩下半年要过来念书,等不下去了。4月30号订车,5月30号提车(1.5T手动 麦加金),到今天刚好18天。刚提车天天要上班,没时间拍照认证,趁今天礼拜天休息,拍了点照片谈谈用车感受,,。。交作业顺便认证。。订车提车的过程就不啰嗦了,在惠州金X怡买的。SSSS的...
更多相关>>
比亚迪G6新车装底盘装甲+钻石晶膜镀膜(2012-6-26 9:36:00)
直接上图,全方位来几张照片。正面:
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0>
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} ...
更多相关>>
偶遇同门“落难” 比亚迪G6 1.5TI首保(2012-3-30 10:02:00)
今天给大家发个首保作业把!!!
其实按照说明书的首保时间其实还没到,因为我是第一批TI的车也是第一版的保修手册,首保时间是6个月5000公里,这次做首保的时间按说明书的还差一个月,公里还差1000多,但我看到群里最近提车的朋友1.5的首保时间和首保的行驶路程都缩短了,后来问了电喷工程师按新来的首保政策对车比较好些,我估计可能是厂家考虑到涡轮增压的车都有点烧机油,所以后面出的车的首保时间都缩短了...
更多相关>>
自己动手破解电路 比亚迪G6加装日行灯(2012-5-17 10:05:00)
本车提车后,相续加装轮眉、车尾箱LED灯、前座氛围灯、阅读灯改led灯、日间行车灯、胎压检测仪,都比较简单的作业,一般动手能力的都能胜任;详细介绍下胎压检测仪和日间行车灯的取线接电的位置,以供参考。下面就是二档ACC电源(汽车点火后有电,不踩离合按2次启动也有电)取线处,黄色的接头是靠外壳卡住的,拔的时候捏住最外层,外层拔上来就可以拔动接头了。
此接头在主驾位的保险盒的上方,需取下保险盒的那...
更多相关>>
相关对比
自家兄弟公平决斗 比亚迪F6VS比亚迪G6(2012-2-8 12:22:00)
最近从朋友那听说这样一件事,说的是两个年龄相差不多的亲兄弟因为分家产的事而大动干戈,最后搞的关系僵的就像僵尸一样僵。其实这样例子在电视剧里我们是屡见不鲜,在生活中当然也不会缺乏这样的例子。这不是一个笑话,而是一个严肃的问题,但是你将这种事件放到汽车界来说的话,你就会觉得其实非常搞笑,而其实汽车界也不乏这样的例子,比如下面咱要说的比亚迪F6和比亚迪G6。
对于比亚迪我一直很弄不清楚这家伙到底想...
更多相关>>
1.5T车型性价比较高 比亚迪G6导购对比(2011-10-26 11:18:00)
比亚迪G6全系购车手册
比亚迪G6上市已经将近一个月的时间了,对于这款自主品牌的中级轿车而言,优良的性价比表现以及更具诱惑力的动力总成都是吸引消费者的主要因素。比亚迪G6全系共拥有两种排量四款车型供消费者选择,其售价区间为7.98~11.28万元。对于这样一款拥有良好性价比的自主中级车型,当它成为消费者的备选车型时,究竟哪一款是最值得我们选择的呢?别着急,下面,还请各位跟随我的文字,一起...
更多相关>>
配置满意 对比解析比亚迪G6全车系配置(2011-9-28 11:40:00)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问:何为TID?
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合,给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术,比亚迪T...
更多相关>>
自主自强 比亚迪G6对比帝豪EC8/瑞麒G5(2011-9-30 11:58:00)
中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的,在外来品牌把大把的利润攫走,亦或是内外有别的对待方式时,去抵制不去购买似乎无法解决问题,唯一的办法只有民族企业可以撑起一片天。
正因为有这样的需...
更多相关>>
自主自强 比亚迪G6对比帝豪EC8/瑞麒G5(2011-9-30 11:58:00)
中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的,在外来品牌把大把的利润攫走,亦或是内外有别的对待方式时,去抵制不去购买似乎无法解决问题,唯一的办法只有民族企业可以撑起一片天。
正因为有这样的需...
更多相关>>
配置满意 对比解析比亚迪G6全车系配置(2011-9-28 11:40:00)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问:何为TID?
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合,给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术,比亚迪T...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 比亚迪G6小保养费用177元(2012-2-24 14:01:00)
国产品牌比亚迪G6上市给我们带来1.5TID双离合变速箱车型。作为国产车型比亚迪G6拥有1.5T+双离合变速箱车型也许在国内自主品牌较为少见,不得不对比亚迪G6刮目相看。今日我们依旧了解一下比亚迪G6保养详解,通过保养,我们进一步了解比亚迪G6保养费用如何?
保养手册(整车质保)
比亚迪G6采用2年或6万公里整车质保政策,也就是说使用比亚迪G6 2年后却未行驶6万公里,那么整车质保期...
成本大调查 比亚迪G61.5T年花费不足2万(2012-4-11 9:14:00)
比亚迪G6是自主品牌中少有的技术含量较高的车型,它的1.5T涡轮增压发动机加6速双离合变速器的动力组合是一大亮点,不过技术的提升会不会使得它的用车成本水涨船高呢?尤其在大众DSG事件的当口,大家对于DSG变速器还是抱有一定怀疑态度的,那么下面我们就来看看比亚迪G61.5T手动挡车型的用车成本情况吧。
我们选择售价9.98万元的2011款比亚迪G6 1.5TI手动尊贵型为例,计算的...
成本大调查 2012款比亚迪G6小保养286元(2012-3-31 8:21:00)
本次保养解析我们为大家带来的是比亚迪G6车型,最为比亚迪最新的中型车产品,G6新增加的1.5T发动机和全新造型是大家关注的焦点。越来越多的小排量配合涡轮增压发动机出现在我们的面前,除了良好的驾驶感受和出色的油耗外,增压发动机保养费用偏高的事实也是不容无视的。那么比亚迪G6的这台1.5T涡轮增压发动机的保养费用到底如何呢?下面跟我来了解一下。
有关车辆保养周期及更换项...
一学就会! 比亚迪G6原厂导航简单介绍(2012-3-1 14:15:00)
去年9月底上市的比亚迪G6,是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌增压车型。其最大的亮点是莫过于搭载了自主研发的带有缸内直喷和分层燃烧技术的1.5Ti涡轮增压发动机。比亚迪G6外观线条圆润优雅,车身轮廓稳重而饱满,时尚大气。下面我们就对比亚迪G6的原厂导航作个简单了解。
比亚迪G6中控台上设计相对保守,整体布局上比较规整,操控方便。在中控台面板上,几乎所有提供给驾乘使用和查看...
成本大调查 比亚迪G6小保养费用177元(2012-2-24 14:01:00)
国产品牌比亚迪G6上市给我们带来1.5TID双离合变速箱车型。作为国产车型比亚迪G6拥有1.5T+双离合变速箱车型也许在国内自主品牌较为少见,不得不对比亚迪G6刮目相看。今日我们依旧了解一下比亚迪G6保养详解,通过保养,我们进一步了解比亚迪G6保养费用如何?
保养手册(整车质保)
比亚迪G6采用2年或6万公里整车质保政策,也就是说使用比亚迪G6 2年后却未行驶6万公里,那么整车质保期...
成本大调查 比亚迪G61.5T年花费不足2万(2012-4-11 9:14:00)
比亚迪G6是自主品牌中少有的技术含量较高的车型,它的1.5T涡轮增压发动机加6速双离合变速器的动力组合是一大亮点,不过技术的提升会不会使得它的用车成本水涨船高呢?尤其在大众DSG事件的当口,大家对于DSG变速器还是抱有一定怀疑态度的,那么下面我们就来看看比亚迪G61.5T手动挡车型的用车成本情况吧。
我们选择售价9.98万元的2011款比亚迪G6 1.5TI手动尊贵型为例,计算的...
相关导购
最高优惠1.5万 解析比亚迪G6与其对手(2011-10-9 10:53:00)
作为比亚迪的一款高端旗舰车型,比亚迪G6于9月26日正式上市,其将竞争对手锁定在朗逸1.4T、科鲁兹1.6T、君威1.6T以及帕萨特1.8TSI身上,与其它对手相比,其顶配版车型除了搭载有涡轮增压发动机外,DCT双离合变速器将是另一利器。虽然比亚迪目前有不少的负面消息,但是大家仍旧对这一款新车型充满了好奇。下面,我们就一起来看看这款车型及其竞争对手在沪上的行情信息。
比亚迪G6 指...
更多相关>>
价格便宜量又足 推荐5款高性价比家用车(2012-4-20 8:35:00)
前两年一提到中型车,给人的感觉就是空间宽敞,动力充沛,大都作为公务或商务用途使用的轿车,它们的售价也大多在20万元以上。但随着汽车产业的升级和竞争的加剧,越来越多的中型车开始放低身价,价格一降再降,甚至与一般紧凑车价格相当。今天我们就来推荐几款价格便宜量又足的中型车,合资品牌和自主品牌都有涉及,特别适合讲求性价比的消费者。
推荐车型一:比亚迪G6
官方指导价:7.98-11.58...
更多相关>>
10万元也能做公务车 推荐3款实用中级车(2012-2-13 21:52:00)
最近人们在热议“三公经费”的话题,其中提到一个比较实际的问题,关于配车的范围,是不能以级别为标准的,比如县长是处级干部,原则上不能配车,但是也不能让县长骑着自行车到处去开会、检查和应急。所以要考虑公务的情况,根据政府履行职责的情况综合考虑,而不以级别作为标准。
对于那些不够级别又确实需要公车的干部来说,就不要对车要求太高了,只要严肃不扎眼价格不高就可以了,同时这型车型还适用于那些喜...
更多相关>>
两全其美 15万元5款高配置中型车推荐(2012-6-6 9:46:00)
15万元的价格,你可以选择到合资品牌紧凑型车的中高配车型,但是若想以此价格购买到合资品牌中型车的话,可选空间就相当狭窄了,基本上都只能选择最低配的车型。对于这种不是选择低一级别“鸡头”,就只能选择高一级别“凤尾”的做法相信困扰了不少持币待购的消费者。有没有两全其美的选择呢?有,绝对有!本文将为大家介绍5款15万元便能买到的高配置中型车,希望能对大家的购车提供有用的帮助。事不宜迟,马上上图介绍。
...
更多相关>>
15万元内配备涡轮增压 4款自主车型推荐(2012-4-13 8:33:00)
发动机目前的发展趋势是向着小排量大功率的涡轮增压技术方向发展,特别是在能源紧张的今天甚至是未来。正因为这样,很多外国车企已经开始着重往这方面的技术发展。当然,我们的自主品牌也不甘示弱,纷纷举起了自主研发涡轮增压发动机的大旗。其中最为突出的是比亚迪、长城、奇瑞和上海汽车这几个品牌。
众所周知,装配涡轮增压发动机的合资品牌车型的价格都普遍较高,最主要是它们仍然占据着主导的地位,这无疑...
更多相关>>
热乎乎 推荐6款15万内带座椅加热中级车(2012-1-31 17:03:00)
春节期间北方大部地区气温仍旧偏低,长江以南大部分地区持续低温阴雨雪天气。虽然过年的温馨的气氛,会让每 个人心里暖呼呼的,但是当你刚进入车内,坐到冷冰冰的座椅上,相信还是有些叫苦不迭,心里想着座椅要是热乎的该多好。实际上 现在座椅加热也算不上是“稀罕”配置,也成为不少车型提高性价比的常用装备,下面就介绍6款15万内带座椅加热中级车,希望对 这方面有要求的消费者购车以参考。
比亚迪G6
带座...
更多相关>>
相关阅读
性价比相当之高 试驾体验解析比亚迪G6(2012-2-23 19:01:00)
概要
G6是在F6的基础上进行重新设计,开发和调校得更加高级化的车型,亦是目前比亚迪定位最高的旗舰轿车车型。机械上前双叉臂后多连杆的底盘规格相当高,而除原有的1.8及2.0引擎之外,G6还加入比亚迪最新的1.5T直喷增压引擎,变速箱亦配备6速MT或是6速双离合,在技术规格上向合资品牌看齐。
车评
性能 试驾的G6配备比亚迪最新的1.5T涡轮增压直喷引擎,与之搭配的虽然还不是比亚迪最新的双离合...
期待禁得住时间的考验 分析谈比亚迪G6(2012-5-22 22:51:00)
宽大空间、高级配置和低廉价格,这些家用车所需要的G6似乎都占齐了而我更希望它能禁得住时间的考验,若真到那时,比亚迪的品牌认知度会更高,自然良品居家。
对于比亚迪以往车型的外形,大家或许会有些争议。不过眼前的G6看起来确实比较协调,没有生搬硬套的痕迹,侧面的腰线还是存留着一些F6的影子。相比头部,尾部设计似乎更为好看一些。亮点是比亚迪最新开发的炫彩后尾标,在白天看尾部的车标是普通的镀铬标识,但是到...
步步惊心 比亚迪旗舰车型G6试驾谈体会(2012-4-27 16:48:00)
别误会,文题不是在形容一次充满惊险的试车旅行,而是在说这款车从心底给我带来了很多惊奇和惊喜
说实话,至少有两年没碰过比亚迪的产品了,对他家的记忆还残存在早期的F3上,大概能有怎样的评价,我不说各位心里也清楚。前些日子偶然搭上了在机场服务的比亚迪E6,惯有的思维被不小地颠覆了一下。于是在接到G6的试驾邀请后,决定去亲自看看这款比亚迪的旗舰车型究竟能有怎样的表现。
远远看到G6,会产生见到了某款合...
一份优异的答卷 与比亚迪G6的亲密接触(2012-4-26 20:29:00)
高性价比被很多人冠于自主品牌,为何如此,不言而喻。昔日观念该是改变的时候了,请摘下眼镜、擦去记忆,认真批阅比亚迪今日递交的一份答卷,也许它仍得不到满分,但这位同学的认真、努力会带给你一份惊喜
严格算来,中国汽车发展史刚刚写到前言部分,已经经历了从无到有,从有到多元化的阶段,现正处于多元化产品细分阶段。自主品牌在此发展中所占据的笔墨微乎其微,除了经验少、资源少等主观因素,人们对其态度等客观原因也多...
步步惊心 比亚迪旗舰车型G6试驾谈体会(2012-4-27 16:48:00)
别误会,文题不是在形容一次充满惊险的试车旅行,而是在说这款车从心底给我带来了很多惊奇和惊喜
说实话,至少有两年没碰过比亚迪的产品了,对他家的记忆还残存在早期的F3上,大概能有怎样的评价,我不说各位心里也清楚。前些日子偶然搭上了在机场服务的比亚迪E6,惯有的思维被不小地颠覆了一下。于是在接到G6的试驾邀请后,决定去亲自看看这款比亚迪的旗舰车型究竟能有怎样的表现。
远远看到G6,会产生见到了某款合...
期待禁得住时间的考验 分析谈比亚迪G6(2012-5-22 22:51:00)
宽大空间、高级配置和低廉价格,这些家用车所需要的G6似乎都占齐了而我更希望它能禁得住时间的考验,若真到那时,比亚迪的品牌认知度会更高,自然良品居家。
对于比亚迪以往车型的外形,大家或许会有些争议。不过眼前的G6看起来确实比较协调,没有生搬硬套的痕迹,侧面的腰线还是存留着一些F6的影子。相比头部,尾部设计似乎更为好看一些。亮点是比亚迪最新开发的炫彩后尾标,在白天看尾部的车标是普通的镀铬标识,但是到...