心仪已久果断入手!斯巴鲁BRZ排气改装
提车至今一个半月了,公司离家的距离才1km,都没怎么开,才1300km,就连磨合都还没过
不过耐不住寂寞的脚已经数次踩过5-6000转,漂移若干次(其实就是侧滑而已)
虽然在一早提车的时候就动过改装的念头,但是因为囊中羞涩心想怎么也得撑过首保再说
但是在万恶的论坛和BRZ群还有一小撮“狐朋狗友”的教唆下,被早买早享受的理念冲昏了头
于是就果断入手了心仪已久在提车当天就想立马换掉的排气,顺便在x宝淘了条bottomline前唇,后下巴和碳纤鸭舌尾翼
后下巴配合HKS中尾段上身后显得pp圆润饱满了不少,效果很不错
至于前唇在喷漆,尾翼还在路上,下回补上
谁知道改装这条不归路路只要一踏出去就回不了头,排气才刚刚上身就又开始打轮毂的主意了
目前看中了work emotion cr kiwami(work emotion cr kiwami 极 看起来也不错)觉得很衬86/BRZ,尺寸预计上到18*8.5J,
等待战袍加身的小Z
准备被吊起来了
原厂又重又难看的尾鼓,大概11kg左右,单这个尾段就比整个HKS的中尾还重
中段上身中
尾段上身中
2012年3月22日
霸气外露!巧遇斯巴鲁轿跑BRZ实拍谍照 在东京办事,真好路过新宿车站,有个很大的SUBARU招牌随手进去看了下,没想到里面成列着2台最新款轿跑BRZ手机拍的图片,大家凑活看哈
实样侧面很漂亮
拉力蓝就是比白色霸气
尾部模样也不差
日版全部带导航,内饰和森林人差不多,不过坐在驾驶座上感觉很动感
赛车座椅,门内饰设计不错
档位..............
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已经可以接受预订这是普通版价格
豪华版,如按照其他车型日版价格,如国内销售应该在30-35万
还特意买了一本BRZ和86...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月31日
循序渐进 分享斯巴鲁BRZ之改装进化历程 仅仅是交个作业,。完全没有做生意的意思,所以大可不必拿改装价格来质问或者嘲笑我。我会把每一个改装件的价格以及其安装费用一一标注,价格是否合理各位看官自己判断,顶多是个参考。本帖中所有改装件都是自己所使用,一律不出售,所以斑竹大人应该不会封我帖子嗷?直接标上价格免得一个个PM了。谢谢大家
这是小车最近的样子(刚刚拍的)
咳咳,我在去年提车作业中有提到如果回复超过200楼就发写真,虽然我知道不会有人当真的,但是一直没有出写真帖子实在是良心不安~啊啊啊啊啊啊吖不要打我~于是有了这么个东西。接下...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月21日
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
强化爱车斯巴鲁BRZ 晒改装效果图+清单 今年10月1前提的BRZ现车,一 转眼已经12月末了,这两个多月的时间里我每天都愿意让BRZ陪伴我一起出行,它总是能带给我更多的乐趣,原始的机械感是最让我着迷的地方。但人是贪婪的,这种快感总想要的更多更强烈,于是我便开始强化它。BRZ一出生就已经一副好身板,超低的车身重心与体重让它不得不成为一部赛道利器,唯一遗憾的就是 原厂FA20机头输出并不尽人意,在Dynojet马力机上实测轮上马力输出只有可怜的150HP,而底盘方面虽然BRZ原厂就有很好的操控性,但是那些细细的行走机构实在让人不能够放心的...
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