性能表现是亮点 瑞麒G5换双铂金火花塞

继续欣赏一张微距，充满这精品的气息。。。难以置信的是，它的售价仅为27元左右！啧啧，这样的性价比你去那里找？

塞子买来放了些天，等到一个周末下午有点空裕，于是动手安装。

这是未换之前，跑了5000km以上的NGK双极塞子怠速工况下排气冒白烟（水汽）的情况，说明火花塞燃烧情况比较良好。安装完冠军塞后，我们再来对比一下。  

安装前发动机先熄火冷却一会，处于冷态下安装较好。  

另外特别需要注意！应在拆下点火线圈之前，对缸盖进行认真清洁，用高压气体吹掉或用布擦掉火花塞孔周围的沙尘，以免在拆装火花塞过程中不慎落入气缸！切记。

图为已经做好清洁工作的缸盖，1缸的导线、点火棒也已经拿开。尽管缸盖上还有一些搽不掉的机油渍，但没有影响，关键是火花塞孔周围已经清洁干净。  

火花塞准备就绪，我们一般从一缸开始。  

插上16mm内六角火花塞套筒，最好是加长的套筒，会比较顺手。逆时针旋动，感觉不费力气，塞子有点松，应该是气缸内气体的长期高压冲击导致螺纹有所松动，所以，跑个三五千公里，最好重新旋紧一下火花塞，最好也清洁一下火花塞电极和螺纹后再装回。  

NGK的双极塞子取出来了，才服役了不到6K里程，色泽看起来很正常。