提高起点转变形象!评测吉利帝豪EC718
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2010/3/17 20:28:00
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试驾吉利帝豪EC718
试驾吉利帝豪EC718
座椅采用真皮材质,其中驾驶席一侧是多向电动调节,还带有手调的腰部支撑,对身体的贴附感不错。门内扶手和中央的扶手想也能提供比较到位的肘部支撑,即使是跑长途也不至于过分疲劳。空间方面的表现足够理想,下图随手拍的这位仁兄身高应该不低于1米84,副驾的MM应该是1米6左右,看来2米65的轴距带来的腿部空间还是比较宽裕的。
试驾吉利帝豪EC718
试驾吉利帝豪EC718
2010年3月12日
全面提升!实拍吉利帝豪EC718手动豪华
帝豪是吉利集团推出的新品牌,而帝豪EC718为其品牌的第一款产品,为了树立吉利的中高端形象,吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫,从外观到内饰,较以往吉利车型都有了大幅提升。至于能否真正树立中高端形象这要有市场决定,而可以肯定的是,帝豪EC718的品质确实有了不小的提升。
帝豪EC718的外观非常大气,还摆脱了国内自主品牌早期的模仿痕迹。车辆整体感很强,镀铬中网加上黑色饰板很吸引眼球,据说这是未来帝豪家族式脸谱。
从车辆尺寸上不难看出,帝豪的定位为紧凑型轿车,而这也和风神S30...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
更符合高端品牌定位!试驾帝豪EC7 CVT
曾测试过帝豪EC7 1.8MT这款车,当时它优秀的表现给大家留下了深刻印象,包括工业设计、配置、性能等各方面都远超出了以往吉利汽车走低端路线时的水平,进步相当明显。EC7系列为帝豪这个新品牌的推出打下了一个坚实的基础,美中不足的是目前市场上只有手动挡车型,在竞争对手面前是个不小的劣势。今天我将给大家带来EC7系列CVT版本的试驾报告,是的你没看错,EC7不光有了自动挡车型,而且还是“一步到位”的使用了CVT无级变速箱。开场白就到这里,我们进入正题!
● 外观内饰概述
外观方...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月7日
自主典范车型 实拍2013款帝豪EC7 1.8L
2013款帝豪EC7在外观上基本延续了现款车型的整体造型设计,依旧时尚大气。
前脸倒梯形的前进气格栅透着一股商务气息,稳重大气,在熏黑前大灯的配衬下,使得整个前脸运动感十足。
熏黑的前大灯在现款车型上首次搭载之后,2013款帝豪EC7继续沿用,体现动感的同时,透着一如既往的犀利。
2013款帝豪EC7最大的亮点当属新搭载的LED日间行车灯,既增强了车辆行驶过程中的主动安全性,又从视觉效果来看提升了造型设计方面的优势。
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查看全文>> 更多相关>>2013年4月24日
与2015款帝豪EC7惊人相像 实拍吉利FE-6
2013年上海车展给了车迷很多遗憾,同时又给了我们太多的惊喜。而在吉利汽车的展台上,明星般耀眼的是展台中央的那台KC概念车,然后可能不会有太多人注意到展台下一个角落中的FE-6概念车,尽管悬挂了全球鹰的标志,但与先前网络曝光的一台2015款帝豪EC7概念图惊人的相像。一起来看更详细的报道。
编辑点评:吸收了沃尔沃汽车多种多样的新鲜理念和安全结构。无论这款概念车是不是帝豪EC7的论证概念车,还是全球鹰家族的全新家用轿车雏形,至少我个人觉...
查看全文>> 更多相关>>