中庸但更贴近大众 试斯巴鲁第五代力狮
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2010/3/21 16:59:00
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第五代力狮的外形尺寸比上一代增加了不少，按照常理来说体型的增长必定会影响操控，但我不得不说新力狮追求的是实用，增大的空间提升了舒适度。至于操控，四驱系统的构架要比同价位前驱车强出不少。
斯巴鲁力狮
由于新力狮还未上市，我们只得到了部分资料。第五代力狮长度增加65mm，宽度增加50mm，高度增加80mm，轴距也增加了80mm。
斯巴鲁力狮
相比上一代的圆润风格，第五代力狮的车头增加许多线条。在时尚偏向商务的同时，不失几分性能感。两片突出的前唇就是很好的证明，当然这种设计不仅仅只是为了外观，在高速行驶时还能为车头提供更多的下压力，保证轮胎更好的与地面贴合。
斯巴鲁力狮
坦白的说，我不太喜欢这代力狮的前大灯，相比上一代车灯几乎没有任何特点，也没有采用今年流行的LED日间照明设计，只有黑底的设计让你能够感觉到几分性能感。
斯巴鲁力狮
2009年4月11日
血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon安全性 与斯巴鲁其他车型一样，力狮wagon继承了纯正的品牌血统：全时四驱系统和水平对置发动机。其中全时四驱系统为力狮WAGON的主动安全性能提供了保障，达到了抓地力稳定的效果，足以应对各种路况。
从左图可以看出，全时四驱的效果在于，无论是干燥路面、湿滑路面，还是冰雪路面、粗糙路面，都能保证车辆行驶轨迹的稳定。不久前的一次湿滑路面测试中，我们可以看到，采用了全时四驱系统的斯巴鲁力狮，在这种路面上仍能保持良好的抓地力，而另一辆前驱测试车则失去了部分抓地力，出现了较严重的...
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大量的运动套件 斯巴鲁Blitzen Concept 2015上海车展已经来开帷幕，斯巴鲁新一代力狮Blitzen Concept概念车正式发布。这款车是基于新一代力狮打造，外观设计方面采用了大量的运动套件，内饰配置方面也展示了斯巴鲁对运动轿车的最新设计理念。
该车在新一代Legacy力狮车型基础上融合“高操控性、高品位”的风格设计研发，强调简约的设计风格，以彰显运动精神为主题。
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查看全文>> 更多相关>>2014年2月10日
以进口的形式引入 实拍新款斯巴鲁力狮 在近日开幕的芝加哥车展上，斯巴鲁携2015款力狮正式亮相，相比现款力狮，新车外观和内饰都进行了重新设计，动力系统改变不大。新车将于今年夏季率先在海外上市，之后或将以进口的形式引入国内，竞争对手锁定丰田凯美瑞及本田雅阁。
外观：颠覆现款的设计风格 更加动感时尚
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内饰：做工细致 豪华科技感强
斯巴鲁Starlink系统于2013年北美CES展上首次发布，该系统由AHA整合系统和Eyesight驾驶辅助系统构成，用户可以将智能手机的...
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激昂的乐章 斯巴鲁新力狮2.5GT体验 力狮在中国以外的市场占斯巴鲁一半的销量，当然偏好SUV的中国市场以森林人为主。斯巴鲁的产品设计是以力狮为中心的，很多先进的技术和最新的设计思想都是率先应用在力狮上，然后推广到其他车型上。新一代力狮的成功与否具有举足轻重的作用。自1989年第一代力狮诞生以来，每5年就换代一次，而在1989年力狮就推出了性能更优异的GT车型。1993年上市的第二代进一步扩充了车型系列和发动机系列；1998年的第三代力狮全系车型均改成了四驱；2003年问世的第四代更加突出流线造型，涡轮增压发动机的结构也变为双涡流机构...
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