另一个角度审视它的美 实拍凯泽西2.4L
第一印象篇之车内感受
当各位体验者依次坐进凯泽西车内后，大家都不约而同的被其黑色运动内饰所深深吸引住。事实的确如此，做工细致、到位的内饰装配，以黑加亮白作为主色调能够让人感到浓郁的运动气息。坐在舒适与包裹性兼顾的座椅上手握方向盘，按下一件启动按钮、挂档、松手刹、深踩油门，这便是大多数体验者坐在凯泽西车里急切想要做的事情。
简洁、大气的中控台上集成了支持CD播放和USB扩展口功能的音响娱乐系统，以及前排三挡电加热座椅和自动空调等控制组合键，操控起来很容易上手，并且类似磨砂材质的按键让人用着感觉很舒服，各个旋钮的阻尼也比较适中。另外，设计者还将银色反光金属装饰条加入其中，为凯泽西的车内平添了几分时尚气息。
靓丽的自发光仪表盘会让人对其产生持续性好感，以至于操控者在行车时还会不禁多看它几眼，
而位于中央的行车电脑显示屏，可为驾驶者提供诸如行驶里程、车外温度、平均油耗等数据信息
这款四驱豪华版车型手感厚重的三辐式方向盘配有音响、行车电脑等多功能控制按钮，
而位于方向盘后面换挡拨片则更是为凯泽西 充满运动味道的车内，增添了不少激情
相对较为满意的内饰整体表现，体验者们还对同样很关注的空间表现方面表达了自己的一些看法，
大家对纵向空间实力都一致表示满意，但稍显局促的头部空间还是让部分体验者感到有些遗憾
另外，凯泽西的储物能力还是比较到位的。后备箱在正常情况下（后排座椅未放到）的容积为461L，并且内部做工也很平整，如果不够用还可以放倒可4/6比例折叠的后排座椅，来扩充储物空间。另外，设计者还为用户准备了其它一些储物空间，并且考虑得都比较周到、细致，宽敞的副驾驶扶手箱内部铺有绒布材质，前排双层中央扶手箱、水杯架以及门板内侧储物格都很实用，而坐在后排的乘客同样可以享受到水杯架等服务。
其它配置方面，这台2.4L四驱豪华版凯泽西还装有ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊 、前后排气帘、牵引力控制系统等被动安全设施，另外还配备了无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、泊车辅助系统、氙气大 灯、车窗防夹手以及感应式雨刷等功能。对于这款价格接近26万的车型来说，铃木让它拥有这些相对丰富的配置对消费来说还是比较厚道的。
下面，就让我们再来听听体验者们坐进车内后的感觉，又是怎样的：
李伊文：凯泽西的全黑内饰体现了运动风格，真皮座椅软硬适中，对于腿部的支撑也很到位。不过，后排的车顶高度有些低，会给人比较压抑的感觉。
杨静：凯泽西的座椅坐在上面很舒服，真皮的材质摸上去也很有手感。另外身高1.65m的我坐在后排，腿部空间还是相当充裕的，但头部空间显得有些局促。
许俊：凯泽西的内饰做工尚属细致，定位为B级车的它轴距达到了2700mm，不过车内头部空间却并没有主流中级车那么宽松，但腿部空间表现还是值得称赞的。
小结：从以上三位体验者对凯泽西车内感受的总结性话语中不难看出，大家对其制作工艺和拥有一定舒适感的真皮座椅产生了好感，但在驾乘空间方面却又同时指向后排，达到2.7米轴距的凯泽西为前后排乘客提供了充裕的腿部空间，但坐在后排的乘客的确会感受由于头顶空间不足所带来的一些压抑感。
