全新的动力组合 试驾2012款奇瑞瑞麒G5

    民族自主品牌的高端品牌之路似乎走到了一个让人迷茫的阶段。平心而论，这款名叫瑞麒G5的三厢轿车在同价位中是一款不错的产品，但是走正路上仍然很少有人能够说出它的名字。从诞生至今，我们期待2012款的瑞麒G5可以取得突破。 在两年前的北京车展上，奇瑞汽车颇具声势的推出了几款自己的高端品牌车型，瑞麒G5名列其中。然而两年后的今年，当路人看到这款车的时候还是会问这是什么车?哪里出的? 其实瑞麒G5的功底还是相当了得的。2009年10月13日瑞麒G5成功挑战纽博格林F1赛道，并取得8分56秒的单圈最...查看全文>> 更多相关>>

    没有涡轮增压，采用5挡手动，大幅调低起价，也褪去了纽博格林北环8分56秒的耀眼光环，2012款瑞麒G5 2.0DVVT开始回归平凡。 两年前，我听说奇瑞瑞麒G5在纽博格林北环跑了8分56秒，其底盘、悬挂也由莲花精心调校，号称宜商宜家、上得厅堂下得赛道，我知道了原来业余选手也可以身手不凡。而俗话说闻名不如见面，在我久仰其大名两年后，终于，一辆2012款瑞麒G5摆在了我的面前，我才发现，业余选手还能在家做饭。 瑞麒作为奇瑞汽车旗下主打中高端市场的品牌，拥有更为出众的设计理念以及更豪华的内装，在瑞...查看全文>> 更多相关>>

     早在两年前，我在德国亲眼见证了瑞麒G5挑战纽博格林，虽然与它有缘但真正的试驾它却是等到了两年后推出2012款的时刻，新增2.0L DVVT动力的瑞麒G5，起价步入10万以内的区间，应该说性价比已经非常不错了。 1、2012款瑞麒G5 外观几乎没有变化 瑞麒G5具有潮流感极强的商务运动外型设计，酷似“宾利”的车标让瑞麒G5颇具几分神秘感。车身前部中网采用了大面积镀铬装饰营造豪华的感觉，一体式大灯整体感强，可在车内电动调节，近光配透镜。独立雾灯亮度高，与大灯设计相呼应。 ...查看全文>> 更多相关>>

    纽北赛道、历次车展，瑞麒G5的出镜率已经很高了，但一再推迟的上市时间让消费者还是觉得它很遥远，这次G5量产商品车的到店意味着其上市已经为期不远。我们曾经拍摄过G5的试装车，，这台高配的量产车和以往的试装车有什么区别呢，还是让镜头来说话吧。 外观——关键词：中庸 瑞麒G5研发的周期已经不短，因而外观设计也和现在主流B级车更为张扬的线条曲线不同， G5给我们的感觉更多是厚重、中庸，你可能不容易找到太多亮点，但也很难轻易挑出明显的缺点。从正面看，G5的进气格栅和大灯都较为方正，透镜式...查看全文>> 更多相关>>