相关评测
试驾新保时捷911 GT3 RS 体验赛车基因 (2010-6-14 18:12:00)
对追求终极动感的保时捷车迷来说,保时捷911 GT3 RS绝对是运动领域的巅峰之作。早在2003年,以996 GT3为原型并被命名为RS的赛车问世时就已经引起了极大的骚动:尽管内饰看起来相当简陋,但拥有耀眼卡雷拉白色车身的200辆RS却在短时间内立即售罄。对此,保时捷特别车辆部门的执行总裁Andreas Preuninger对此也表示“我们自己也相当震惊”!当然,也正是因为有这么一个良好的开端,R...
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50年尘缘未了 试驾体验新一代保时捷911(2012-1-6 14:34:00)
50年来,每一代保时捷911的诞生都会引起车坛的轰动以及万众瞩目,因为这个名字已经被早早地推上了神坛。2011年这个秋天,我在美国加州的港口小镇Santa Barbara与全新一代911有了整整一天的零距离接触。神,还是那个神,只是它似乎比以往任何时候都更加懂得如何普罗众生。
早在2011年初夏的某个时间,我就早早预定了新一代保时捷911在美国加州全球媒体试驾的一个席位,这似乎不需要什么特殊理由...
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慵懒中略带激情 试驾体验新款保时捷911(2012-4-9 9:08:00)
作为保时捷911车系的第七代传人,我面前这台新款911 Carrera已然在很多方面做出了调整。当然,这些调整也仅仅限于细节,因为这是911的一贯作风。通过试驾前专业技师的讲解才知道,每一代911 Carrera都会在不同的地方保留老款车的设计,保时捷官方将其称为“向老款车型致敬”。
[保时捷911 147.6-278.51万]
在传承下窗体轮廓后,我们很难发现它与上一代911 Carrer...
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车顶可拆卸 车展实拍保时捷911 Targa 4(2014-1-15 12:45:00)
1965年,保时捷推出了911系列初代的第二款车型,定名911 Targa。这辆Targa最大的特点是可拆卸的车顶和座椅后方的银色防滚架,而其完整的环抱式后风挡也成为标识性的设计之一。可拆卸的车顶满足了敞篷车用户的需求,而银色防滚架则满足了当时美国市场对于敞篷车的安全法规。
这一兼顾敞篷和安全的创新设计很快在各厂家间流行起来,由于数量众多,最后干脆出现了所谓Targa Top...
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法兰克福车展将正式发布 保时捷新款911(2015-9-9 20:18:00)
日前,保时捷正式发布了改款911(991 2)的官图,新车除了在外观方面进行小幅修改外,主要的变化在于采用了3.0L双涡轮增压6缸发动机。据悉,该车将于今年法兰克福车展正式发布。
外观方面,本次发布的官图是新款保时捷911和911 Cabriolet(敞篷版),新车前脸相比现款变化并不是非常明显,前大灯组内部灯腔造型有所变化,前保险杠两侧进气口造型也发生了小幅调整,视觉效果,...
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保时捷911系列少量现车 提高试驾者体验(2011-3-27 11:24:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,该店保时捷911系列车型较充足,颜色也比较丰富。近期该店还将举行保时捷驾驭非凡极速试驾会,提供多款车型供试驾者体验。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷 911价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
GT2 RS
330.00万
330.00万
——
少量现车
Turbo S C...
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保时捷911目前暂无优惠 店内可试乘试驾(2013-10-3 16:42:00)
近日,编辑从合肥保时捷中心了解到,保时捷911有现车,店内有试乘试驾车,购车目前暂无优惠。具体车型及价格请参看下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网 www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrera 4 3.4L
162.50
162.50
--
少量现车
201...
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保时捷911店内少量现车 可提供试乘试驾(2013-12-31 10:50:00)
近日,编辑从合肥保时捷中心了解到,保时捷911有少量现车,店内可提供试乘试驾车。具体车型及价格请参看下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网 www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrera 4 3.4L
162.50
162.50
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少量现车
2013款 50...
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保时捷911全系车型现接受预订 欢迎体验(2014-3-26 8:59:00)
近日,编辑从位于成都锦江区棬子树村七组209号的成都锦江保时捷中心获悉,保时捷911全系车型现接受预订。感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询或到店试乘试驾,感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询,详情见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 Turbo 3...
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2012款保时捷911少量现车销售 接受预定(2013-10-16 10:23:00)
近日,编辑从保时捷授权经销商天津保时捷中心了解到,目前店内2012款保时捷911少量现车销售中,颜色以黄色和黑色为主,部分车型接受网友预订,订金15万元,提车周期按订单顺序而定,店内有展车供网友品鉴,欢迎到店赏车。2012款保时捷911具体车型价格如下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
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2013款保时捷911全面接受预订 订金30万(2013-2-5 9:15:00)
近日,编辑从北京海淀保时捷中心了解到,商家店内2013款保时捷911全面接受预订,订金30万元,提车周期6个月左右,购车客户可按个人喜好增加配置,任意官方颜色及个性化定制颜色均可预订,感兴趣的朋友不妨详询经销商。详情见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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保时捷推911十周年纪念版限量发售10台(2011-5-26 22:04:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,保时捷为纪念进入中国市场十周年,将推出专为中国市场设计、仅限量10台的保时捷911“十周年纪念版”车型,该车将于5月20至22日的全国十周年纪念活动中正式推出,届时车主也将获得同款纪念车雕,底盘上刻有车主专属姓名。保时捷911“十周年纪念版”将于今年6月在中国各地保时捷中心上市,售价为人民币3,488,000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
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动力很给力提回保时捷911谈驾驶初体验(2012-7-13 22:17:00)
以前开的奔驰C级 感觉动力一般 但是比较好看 方向盘很轻911 动力很给力 现在不敢使劲踩 但是新911发动机的声音很给力比起S声音感觉要小点 方向盘在低速的时候转向 还是很重 不知道是不是没有配动力转向 这个组件 说这一代911更适合代步 我觉得相比上一代的确 更适合 但是做久了开久了 还是很累 比较是跑车。车内如果不加座椅通风 夏天还是很受罪跑车比轿车更热 可能是空间和发动起的问题这次在低...
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音响效果不理想新款保时捷911初驾体会(2013-2-23 21:17:00)
话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙,之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012-8-16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
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抓住青春尾巴 笑谈保时捷911 Carrera(2015-8-14 14:47:00)
人到四十,内心隐约有种对光阴似水的焦虑感,一边感叹岁月匆匆一边思索着如何抓住青春的尾巴,那就买一辆跑车吧,让自己的人生多一些精彩少一些遗憾,但不想因为买车而拖累家庭的生活质量,因此预算控制在150万以下,相信热心的网友会罗列出各种150万能买到的车型,但是我想说,适合自己才是最好的选择,毕竟车买来是自己享受的。7月11日台风灿鸿如期而至,但怎能阻挡我实现跑车梦的脚步,顶着狂风暴雨一路小心来到保时捷...
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底盘低稳定性好!零距离感受保时捷911(2012-10-10 10:57:00)
再好的车,拿给我开也就成了买菜车了!看见了911,不觉起了想体会一下的念头,感受一下0-100,4.7s的快意。
左右观赏一下
正面也看一下
那一辆还不能让我开,那么换一辆吧
先由车主开,0-100,4.7s,感觉真是不同,尤其是还在城市道路上,限速80公里的地方,一个间隙突然起步,感觉只有几米就马上就到80公里,因为没有同档次的车,可以说是一支独秀,不过我以前还从没体会过...
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保时捷911诞生五十周年,6月28日极致体验活动(2013-8-7 18:16:32)
保时捷极致体验是自2009年开始保时捷创办的专为中国热爱和拥有保时捷的车友量身定制的保时捷品牌嘉年华。在活动中,保时捷会向中国车友展示保时捷全系车型,包括保时捷老爷车和概念车,以及最新的技术,同时携热辣的亚洲保时捷卡雷拉杯赛车,让人们能够近距离感受卡雷拉赛车的风采。
今年,保时捷极致体验被赋予更重大的意义,这就是保时捷最经典车型——911诞生五十周年。虽然保时捷的历史并不是由911创造,而如今C...
在法兰克福参加保时捷全球媒体试驾,体验911 Turbo Cabriolet超凡魅力!(2013-5-8 14:46:03)
早在得知保时捷将正式推出新款911 Turbo Cabriolet之初,我便觊觎上了这款全球最快的软顶跑车。故而,对于能受邀前往法兰克福参加保时捷全球媒体试驾,提前体验这款顶级跑车的超凡魅力,兴奋之情自是可想而知。从来不知道下雨也能“传染”,从上海到法兰克福,接近一万公里的飞行距离,却是一样的阴雨天气。不免担忧,若是一径下雨,岂不是不能享受御风的快感了?原也不是教徒的我,此时却真心诚意地祷告起来。...
限量发售 保时捷911Edition Style写真(2011-5-16 11:24:00)
作为保时捷品牌的灵魂车系,911一直以来保留着良好的操控性能和均衡的性能。而这款911Edition Style是即去年上市的911porsche carrera cup asia以后又一款限量版车型,仅售188台,售价为149.96万元,采用了一台3.6DFI(保时捷的汽油直喷系统缩写)发动机。其实限量的原因也很简单,在这款限量版的911上有很多配置是一般911现配单上不具备的,在某些方面会吸引...
车友会收获的爱情 保时捷911 S购车作业(2014-8-19 11:53:00)
2001年工作,同年考驾照和买车,大众POLO,自己赚钱自己买车,细数一下到如今一晃过去了13年了,13年了,开车基本没有间断过,没有停止过热爱,没有停止过的驾驶乐趣
后来买过马自达6 2.3,再后来是下面这辆宝马325,天使眼的,7年前的事了
再后来,宝马X5 ,mini敞篷S第一批广东第一辆,宝马M3。。。
那辆M3,是人生一个巅峰一个自我实现,虽然不是什么非常好的车,但...
相关对比
快感依旧 保时捷911试驾对比路特斯Evora (2013-4-6 19:29:00)
两款性情迥异的跑车停在南卡罗来纳州的大直道前,虽然都是自动挡和2+2布局,但在实现驾驶乐趣上,它们的理解各不相同。
谁会考虑购买一台自动挡的跑车?事实是人们确实在购买。那些不同运动品牌的拥趸们总是纠结于气缸数量、弯道极限、发动机布局等,但在需要对变速箱类型做出选择的时候,他们的决定却越来越一致。因为交通堵塞?听不完的电话?还是F1碳纤维换挡拨片的虚荣?别自欺欺人了,传统的换挡方式正在被遗弃!
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如何击败911?!四款实力相当的竞争对手(2015-3-1 21:13:00)
遗憾的是,我们没能拿到理想中的911 Carrera S或是Carrera GTS,取而代之的是911 Targa 4。这款车虽然B格爆棚,但性能表现却是911家族里最弱的一款。而无巧不成书,我们在捷豹F-TYPE的协调上也出了问题,原定的3.0T S硬顶版被5.0T V8 S敞篷版所代替。这样一来,两款车的动力有了明显的差距,但它们又都变成了敞篷,价格也非常接近。
对于宝马M4和雷克萨斯RC-...
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亦人亦神!保时捷911 Turbo & Turbo S(2013-10-9 17:08:00)
对于保时捷来说,“变”从来都不是一个新鲜词。
但凡好车,都有娇气,倘若试过了天下好车,渐渐的也就对Supercar慢慢失去了兴趣,事实上我现在对Super不Super也并不是特别在意了,一台Aston Martin总让人开得小心翼翼,而想好好试一番Lamborghini总得要提前订好赛道安排好后备方能一展身手。说白了,牛叉的Supemar都是霍金这样的鬼才,上帝给了他善跑的一面,自然也就没法照顾...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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S90/QX60领衔 盘点2016年北美车展新车(2016-1-13 16:45:00)
2016北美车展已经正式拉开了帷幕,作为新年的第一个重大车展,各大厂商丝毫没有懈怠,全新车型、概念车、中期改款车型层出不穷,其实重点车型包括英菲尼迪的QX60,Q50以及沃尔沃S90,雷克萨斯LC等等,那么现在就随着小编的文章抓紧浏览一下北美车展上的重点新车吧。
车型:保时捷911 Turbo/Turbo S
亮点:车身线条更加锋利霸气,3.8L双涡轮/3...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
体验极限操控 试驾保时捷911 GT3 RS4.0(2011-11-15 15:33:00)
保时捷911 GT3 RS4.0
赛车是追求汽车极限的一项运动,这和同样追求汽车极限的超级跑车完全吻合,所以,但凡喊得上名的超级跑车品牌,大多在赛道上也颇有建树。从赛道上得到的技术毫无疑问会让超级跑车更加快,于是就有了911 GT3 TS4.0这样的车。
试车之前,详读了原厂资料。就官方说法,这款末代NA RS的整体设定更贴近GT3 R Hybfid厂车,除了内饰陈设之外,造型、底盘设定均有细...
非数字游戏 试驾体验经典完美保时捷911(2011-12-4 13:11:00)
911保时捷似乎所有人闭上眼都会想到她的容颜,她是永远保留她几乎不变的风采去延续着不朽的灵魂。
1963年她第一次展示在人们面前到今天每一次的改进都没被人们所察觉,但当你每次坐进驾驶舱开动发动机行驶几百米后你马上就会感觉到她那特有的魅力和更完美的变化。
964,993,996,997,当我们期待的998马上要出现时,而我们听到的全新保时捷911系列代号为991,在新西兰是可以有私人车牌号的国家...
肾上腺素暴增 新款保时捷911 试驾体验(2011-12-9 16:52:00)
新款保时捷911提供更大的轴距,更多的挡位,在油耗较低的情况下提供更大的功率。
曾经无可争议的畅销车型已渐渐暗淡,这对一辆备受推崇的车型是难以接受的,因为数字技术运用方面卡宴在许多地方不仅与911相差无几,而且已经明显超过了。因此新车型必须再次清楚地证明:我的地位在哪?近50年来一直技术领先——处于技术时代的高峰才能突出这一要求。
不论是否经典,均涉及到效率问题。保时捷也早就通过降低一代代...
经典缔造者 最耀眼的明星--保时捷911 (2013-7-8 21:29:00)
今年是许多经典车型诞生50周年的纪念年。它们都有着辉煌的历史,而且从未经历生产的间断。在这些伟大的车型中,保时捷911是最耀眼的明星
我是一个汽车设计师,欧洲是我汽车设计生涯的起点。因此,在德国学习的时候,欧洲人对于品牌以及经典产品的推崇让我倍感印象深刻。在尊重历史方面,欧洲人是非常值得学习的。我十分敬仰在汽车设计史上的诸多先驱人物,他们是我职业生涯的榜样。
保时捷911当然是经典中的经典。它...
从斯图加特到策尔湖畔 保时捷911朝圣之旅(2013-10-13 20:23:00)
911之父费迪南德·亚历山大·保时捷曾说:
“优秀的设计作品无需多余的装饰,杰出的设计理念应当只凭借形式便能征服他人。”于是,我们踏上了一条朝圣之路,用一辆传承了50年的高性能跑车来征服我们自己,同时也是为了缅怀伟人。
正如你前面所看到的那样,斯图加特郊外的这场穿越半个世纪时空的约会对我们每一位在场的人来说都是弥足珍贵的经历。在返程的路上,当我端坐在第一代911并不宽敞的驾驶室内,双手抚摸着那...