铃木首款中级轿车凯泽西新车 到店实拍

     铃木携手重庆长安进入中国市场的时间算起来也有快20年了，但就像铃木在日本本土的发展历程一样，长安铃木也是从微型车和小型车做起，以至于国内消费者对其印象还停留在经济实惠的上一代奥拓上。 但显然铃木不甘心只局限于生产那些个头娇小的车型。今年4月份的北京车展上，铃木就带来了首款将在国内销售的中型车凯泽西，显然这是一块试金石。而就在凯泽西正式上市一个月后我们拿到了测试车，就从静态部分开始吧，看看凯泽西凭什么认为自己能打败对手。● 外观部分——运动化的设计占据主基调 ...查看全文>> 更多相关>>

    　说到日本车，相信很多人都会想到本田，丰田等汽车品牌。在众多日系品牌中，有一个品牌虽然销售的车型都不是很“大”，但却成为了最为亲民的汽车品牌，它就是铃木。铃木无论是进口还是国产，其所生产的车型也都是以微型车，小型车著称，除此之外铃木没有什么中级车型了。 　　不过这样的局面将在2010年6月份终止，因为在6月铃木将隆重推出旗下首款中级车型——Kazishi（中文名称：凯泽西）。凯泽西不仅出身“名门”而且身手不凡，四驱版本独领风骚。虽然新车离上市还有数日，不过近日这款新车已进入北京某4S店展...查看全文>> 更多相关>>

     [导读]五款车型售价有所下调，两驱手动标准型售价18.88万元，新增19.88万元的两驱CVT标准型，两驱豪华导航型售价22.88万元，两驱运动导航型售价23.88万元，四驱豪华导航型售价24.88万元。 凯泽西作为铃木在国内首款中级轿车，不过从上市以来它的销售成绩却一直不温不火，针对此问题，铃木借新款车型推出之际，将车辆款型、配置和价格进行了调整。从之前的六个款型缩减至五个款型，并针对国内消费者的需要，推出了两驱版标准CVT车型，而原来的运动版车型从四驱改为两驱。配置方面，进运动版车...查看全文>> 更多相关>>

    】“铃木要出中级车了。”第一次听到这个消息是今年三月份了。一向以“小车专家”闻名的铃木公司，首次把自己的目光瞄准了中级车市场推出了凯泽西。在北京车展上演首秀后，马上将于6月正式发售，作为铃木一群小车中的“带头大哥”，究竟实力如何，让我们一起来先睹为快。（本次实拍车型为凯泽西手动标准版） 　　外形端庄大气，局部展现了运动风格 　　一款中级车想要大卖，首先品相是非常重要的，而铃木的中级车初作凯泽西整体看起来还是有模有样，风格端庄大气，更多地体现了中庸之美。要说起运动风，更多的可能是表达在了细微...查看全文>> 更多相关>>