纯粹的运动 济南站实拍铃木凯泽西

提到铃木，作为一个中国消费者，你的脑中闪过的车型是雨燕？天语？还是在中国有着良好口碑的代步名车--奥拓。但是无论是其中的哪一款车，无论其多么的收到消费者的欢迎，但是铃木在中国市场中型车的缺失一直给人以遗憾的感觉。直到最近，一款名叫凯泽西的中型车的上市，不仅弥补了这一遗憾，同时运动风格的设计也使得这款车受到了追求运动和性能的消费者的追捧。今天编者就在展厅内对这款车进行了实拍，希望对大家了解这款车能够有所帮助。     之前，曾经有朋友告诉我，铃木出了一台“大车”，当时自己不由自主的就开始认为这款车一定比较长，车身设计上也中规中矩。但是等到看到现车的时候，之前的感觉消失殆尽。这分明就是为那些不安分的人准备的一辆车，除了运动感还是运动感，行政、中庸的中级车风格在这款车身上找不到一丝一毫。     应该说这款车从造型上的设计不仅和同级别的中级车不属于一个风格，即使在同品牌大家族中，这款车也属于“长得”比较另类的。车前脸从大灯到前保险杠，都体现出了相对独立的设计理念，我们今天拍到的这款车配备了氙气大灯透镜并且具有大灯清洗功能，另外，前后各有4个倒车雷达的设计也是为日常驾驶提供了方便。     如果说，这款车能和雨燕等家族车型有所联系的话，那就是前格栅的造型设计，多少有些“遗传基因”的影子，作为一款中级车，这款车的细节之处的设计也令人满意，编织式的前格栅设计很漂亮。    相对来讲，车辆侧面的线条设计就比较平和了，不得不提到的是这款车的轴距，只有2700mm，既然我们选择的运动的风格，紧凑一点也在情理之中，在内饰部分编者会为大家介绍这款车的实际乘坐感受。     两款四驱车型装备和车展展车相同的18英寸轮毂和235/45 R18轮胎，对于部分拿到车首先改装轮毂的朋友来讲，这款车直接配备18英寸轮毂和235/45 R18轮胎还是比较厚道的。     这款车的尾部设计的比较“丰满”，不对，参考这款车的性别基因，应当说“饱满”，就像随时准备起跑一样，一些细节之处也体现出了这一点。     车尾灯和排气口的镀铬装饰的设计为喜欢改装的朋友减少了麻烦，编者认为这款车尾部缺少棱角但是富有线条的设计在目前不少的中级车型的设计中都有体现。         当然，这款车虽然车身不大，但是在宽度和高度方面的优势，以及在设计上的用心是的这款车的后备箱空间比较大，最起码对于日常使用来讲没有问题。     介绍完这款车的外观，我们开始内饰部分的介绍。作为一款运动车型，其动感的设计是否仅仅局限在内部呢？