“非主流”中级车 铃木凯泽西静态评测
空间：乘坐空间一般但人性化出色
手套箱空间很大，而且内部还设计了一个小夹层，使用起来更方便
这个储物槽很深，实用性很不错，里面还设有可拆卸的防滑垫，很人性化！
尽管内饰细节用料上并不能完全让人满意，但是凯泽西的车内的储物空间设计却让你挑不出毛病。车内前后排人性化储物空间的布置非常合理：驾驶座左手边的储物槽适合放一些烟盒，卡票之类的小东西，像钱包和手机这样的大件则可以放在挡把前的储物槽内。手套箱的空间很大，内部还单独设计了一个方便的储物槽。
前排杯架的深浅和大小都很合适
双层扶手箱宽度足够，但内部空间并不大
前后车门上的储物槽设计的也很合理
宽大的扶手提升了后排的舒适性
杯架，扶手和后排出风口一个不少
四个车门都拥有方便的储物槽，储物槽里都设有单独的杯架，再加上前排挡把位置和后排扶手上的四个杯架，全车总共拥有8个独立的杯架，这还不包括手套箱和扶手箱的空间，所以无论你坐在车里的什么地方，都不用担心找不到放饮料的地方。此外前后排扶手则都设计的足够的宽大舒适，这也间接提升了车内乘坐的舒适度。
后备箱开口较小，门槛较高，不过461L的容积倒还中规中矩，必要时可以放倒后排座椅以拓展容积
不过有一点让我们不满意的地方是，凯泽西的后备箱并没有使用液压挺杆，而是原始的连杆式挺杆。。。
至于后备箱，那也不是凯泽西的优势，虽然后备箱的开口并不大，不过461L的容积应付一般日常使用也足够了，而最让我们不能理解的是，作为一款20多万的进口中级车，凯泽西的后备箱挺杆居然使用的是连杆弹簧的结构。。。
座椅看上去很运动，但舒适性同样不俗，此外驾驶员座椅还提供三组座椅记忆功能
打孔真皮的质感以及座椅的包裹性都很好，这点上体现出了进口车应有品质优势
前排空间很宽敞，身高1.9米以下的朋友都不需要担心
后排椅垫和椅背的舒适度也很不错
后排空间则不尽如人意，腿部和头部空间都比较局促，仅和主流紧凑级车相当
2700mm的轴距和紧凑的车身能够为凯泽西提供能灵活的操控，但这显然限制了它内部空间的拓展，因此我们也不要对凯泽西的乘坐空间抱有太大希望。当然，作为驾驶员的你大可不必为前排的空间担心，从图上看，身高1.8米的模特坐在前排，头部和腿部空间都还算充裕。不过在后排则没有那么让人乐观了，腿部空间只有一拳左右，而头部空间则所剩无几，基本和主流的紧凑级车后排空间相当。
总结：凯泽西略显狭窄的空间和不够上档次的内饰用料，也许很难让它获得主流B级车消费者的青睐，不过由于产品定位的不同，凯泽西的潜在购买者更关心的是它的运动元素和坐在方向盘后的感觉，毕竟，如果车内大部分只坐1-2个人时，它齐全的配置和细节的人性化设计也完全可以满足日常使用的需求。从满足目标用户的使用需求角度上看，凯泽西的表现已经足够出色，当然，对于凯泽西大家最关心的还是它的四驱系统和动态表现，我们也将在接下来的动态评测文章中为大家一一呈现。
