专攻商务MPV市场 详细图解国产马自达8
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2011/1/7 11:28:00
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马自达8采用浅色的上下双色色调设计,内饰设计与小一号的马自达5十分相似。坐进车厢内你会发现深色的木纹装饰会出现在这里,与其相映的是银色的装饰面板,整体上车厢内的感觉偏向于家庭风格。
三幅式的方向盘十分熟悉,而且全车系都标配有音响控制按钮,如果采用睿翼上“史上最强的方向盘”就更给力了。方向盘外圈比较细小,而且材质较硬整体上握感一般,给驾驶都很单薄的感受。高配置采用的是有点过时的无匙启动。
仪表盘设计相当有科技感,通过巧妙的光线反射营造出类似3D的效果,让发动机转数和速度信息更加清晰,一目了然。
中控台设计方方正正各个功能区分布清楚,对于任何驾驶者来说空调、音响等功能操作都十分容易上手。较遗憾的是即使高配置却没有功能更全面的显示屏,只能看着中控台上狭小的液晶屏幕。另外虽然能播放MP3但却只支持CD碟格式,没有外接的MP3接口,这些存在于数年前的配置却出于现在这个价位的商务MPV上,多少有点说不过去。
位于方向盘侧方我们找到了电动滑门的操作键,可以一键对左右两侧门自动开关,同时通过右边的“POWER OFF”按键可以关闭遥控钥匙的开关侧门的功能。下端设置了大灯高度可调按钮还有关闭TSC(发动机牵引力控制系统)功能键。
2011年10月14日
公商务也可以时尚而休闲 马自达8体验
Mazda 8告诉我们,公商务也可以时尚而休闲。
说起MPV,马自达也许是你最想不到的品牌。这家倡导ZOOM ZOOM理念的日本车企一直以运动性见长,宽大舒适的多用途车似乎并不是他们的强项。殊不知,马自达是日系MPV的开创者,自面世以来全球销量超过一百万辆,而其引领潮流的产品就是本文的主角——Mazda8。
Mazda8可谓名副其实,因为它最多能坐8个人,而其他大型MPV大多只能坐7个。这得益于其“无敌第二排”座椅:右边的座椅既可以单独使用,又能向左移动,和左边的座椅连成一体,坐3个人。...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
时尚概念新解释 户外体验马自达8之魅力
九月下旬,中国的北方已经进入了一年之中最舒适、惬意的时节——秋季,此时不仅气候凉爽宜人、景色错落有致,而且瓜果也都到了成熟之际,是一个丰收的季节。恰逢此时,能来到风吹草低见牛羊的内蒙古大草原,进行一次彻彻底底的户外生活体验,真是一件激动人心的事。
敢为天下先,时尚新概念
伴我们出游的是一款大型时尚商务MPV——Mazda8,说实话在接到此次活动邀请的那一刻起,我心里有些许的疑惑,为什么是Mazda8?为什么会去内蒙草原?在平日里工作中形成的惯性思维作用下,我也对Mazda...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月26日
欲立三足之鼎势!马自达8北京车展实拍
外观设计是优势,动力较平庸
即将在今年下半年上市的国产马自达8亮相北京车展,据悉,这款7座全尺寸商务MPV是以日本版的马自达8作为原型,由一汽马自达引进生产。在中大型MPV这个“非主流”的细分市场里,马自达8最主要的竞争对手应该就是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。
马自达8的前脸设计十分巧妙,既有着GL8的大气又充满奥德赛的线条力量感,感觉上就是把两个竞争对手的优势都集于一身了,再加上采用了大量的镀铬装饰条,使得马自达8在外观整上还添加了不少动感和豪华的元素,这样的...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
中高级MPV的新势力 评测马自达8至尊版 国内的中高级MPV市场竞争一直以来都不算十分激烈,分别由别克GL8和广本奥德赛独当一面,低端市场则由江淮瑞风领军。其它品牌的MPV则一直表现得不温不火,难以撼动这三强的地位。直至一汽马自达的马自达8出现给这一固有格局注入了新的活力。
国产马自达8于2010年12月15日正式上市,是该系列的第三代车型,在海外已经取得了不错的销售成绩。但在中国,马自达的MPV之路就显得有些崎岖,一方面要扭转品牌形象,另一方面又要单挑已深入人心的强大对手。这种知难而进的背后到底有多少实力?它的性价比如何?下面...
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