广州车展发布 试驾紧凑混动车讴歌ILX
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2012/10/18 11:27:00
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我们先来区分一下CT200h和ILX的混合动力系统 :
如果按功能来分类,ILX混合动力系统为中度混合动力,CT200h为强混。
油电混合动力车基本都是由电机和发动机两种驱动形式。
混合动力按结构原理来分可分为三种 :
串联式混合动力由电机带动车轮,而发动机的动力用来给电池充电,这种驱动形式受限于电机。电机小车速无法提高,如果用大电机又非常费电,充电无法满足要求。这种混合动力形式曾经被用于丰田的考斯特混合动力车型中。
并联式混合动力由发动机和电动机共同带动车轮,电机重量很大,并且不能由发动机给电池直接充电。
混连式混合动力具有并联和串联式的全部功能,可以靠发动机单独驱动车轮、电动机单独驱动车轮也可由发动机和电动机共同驱动车轮。此种结构是最复杂的也需要更复杂的控制系统。
从以上可以看出,ILX相比CT200h在混合动力上少了纯电动模式。
下图为ILX的混合动力工作流程:
启动加速时,发动机和电机同时运转,保障充足加速动力;当车辆处于低速巡航时,发动机停止运转,以纯电动状态驱动车辆;一般加速或高速巡航时,则由发动机以低速配气正时状态运转单独驱动车辆;急加速时,发动机以高速配气正时状态运转,并且由电机提供额外功率,共同驱动车辆,提高整车加速性能;减速时,发动机关闭,电机在电动控制传输系统的帮助下将机械能最大限度的转化为电能,存储到电池组中。
编辑结语:虽然动力上并不占优,但ILX的空间和内饰都要稍好于CT200h,而出色的操控感和舒适性也是ILX车型的竞争砝码,讴歌会为ILX车主同样提供4年或10万公里免费保修保养的服务。引入到国内的ILX对中国市场将车的轮胎,后视镜,导航系统,操作按键,倒车雷达进行了重新设计。也能看出对中国市场的重视,而该车预计在11月的广州车展发布。售价预计高于30万元。
2014年11月24日
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