相关评测
更加成熟美观 实拍保时捷911Turbo敞篷(2014/3/25 15:51:00)
911Turbo车型可以说是保时捷911车系中街车车型的旗舰了,一直是高性能跑车的标杆车型。在991代911推出后,由于大家对于新款911的评价都非常高,大家对于Turbo车型的期待就更多了。近来911Turbo的全新款也在国内众多4S店或展厅中与大家见面,这次笔者就想主要通过图片来让大家更了解这款售价高达268.9万元的车型。
笔者应该算是比较早在国内看到这款车型的人了,一次...
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低调高傲的活着 试驾保时捷新911Turbo(2016/10/18 10:40:00)
它是赛道里面的魔鬼,无解的弹射系统也可以让你在直线加速上撕碎一切对手,它没有绚丽的外表却拥有让无数车迷出口成章的历史,被GT3/GT3 RS抢去了焦点位却也低调高傲的活着,它是保时捷911 Turbo;切记不是Turbo S。
新一代911 Turbo采用Carrera车型(代号991.2)的设计特点,并加入了911 Turbo车型的经典特征,即使这样还是迷之低调,所以驾驶这样一台顶级911...
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追求更强性能 详细测试保时捷911Turbo(2016/10/28 15:26:00)
如果哪个组织要颁发个“全天候跑车”的大奖,相信很多人都会把手中的选票义无反顾的投给保时捷911,毕竟能够舒舒服服的带人上下班,又能在赛道日豁上一天都不会喘粗气儿的跑车恐怕也只有911了。而对更强性能的追求也是跑车制造商的基本修养之一,所以我们今天的主角——911Turbo就应运而生了。
经过四十载的进化,911Turbo已经成为了911家族不可或缺的高性能悍将,而我们今天即将...
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人到中年 试驾谈保时捷911 Carrera S (2012/7/5 23:25:00)
如果一个人经历了48年风雨,他不会像年轻时候那样血气方刚。狂野不羁,而是沉稳和厚重,开始追求舒适生活;但往往中年才是人生的最高境界。全新一代保时捷911也是如此。
还记得三年前试驾上一代911 Carrera,当时911第一次用上了PDK 7速双离合变速箱。当年我就对这副变速箱赞不绝口,即使是日常驾驶的舒适性也是可以接受。但上一代911的PDK即使是用D挡行车,它的反应速度也是随时随地准备着的,...
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赤色火焰 解析Porsche 911 Turbo(977)(2013/1/4 11:28:00)
原本低调优雅的保时捷911Turbo经过一番改造之后,性格有了不小的改变,外观凶猛且攻击性十足
对于国内的保时捷车王来说,从正规渠道能够买到的最强车型莫过于保时捷911Turbo了,虽然马力更大的911 GT2以及富有原始驾驶乐趣的911 GT3都会是更好的选择,但对于大多数保时捷车主来说,都只能望车兴叹,就连手动版本的911 Turbo都无法得到手。既然这样的话,那么只能退而求其次了,于是很多...
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遗风醉人 试驾体验新款保时捷911 Targa(2014/6/19 15:25:00)
眼瞅着七个小伙伴和他们各自的“意中人”各种秀恩爱,内心不够强大的我深知假装淡定不是办法。既然集体“相亲”没我的份,只好自己主动出击去寻找真爱。飞越8000多公里云海,跨越七个时区,最终来到充满浪漫气息的亚平宁半岛。我的约会对象?不是温润的地中海海风,也不是热辣的意大利女郎,而是一款来自斯图加特的神秘敞篷车——新款保时捷911 Targa。
身世
Convertible、Cabriolet、Ro...
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保时捷911少量现车 最高可让利70000元(2015/1/21 0:30:00)
近日,编辑从杭州西湖保时捷中心了解到,购买保时捷911最高可优惠7万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷911优惠车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款911 Turbo S
255.10万
245.1万元
10万
少量现车
2014款911 Turbo S Cabriolet
269.20万...
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全新保时捷911 GT3申报图 起售219.53万(2013/3/11 10:28:00)
日前,全新一代保时捷911 GT3的专利申报图被曝光了出来,新车将在4月份的上海车展上进行亚洲首发。就在前不久,保时捷正式宣布该车在中国的起售价格为219.53万元。
动力方面,全新一代保时捷911 GT3搭载的是一台3.8升水平对置发动机,该发动机在8250rpm转速下能够产生475马力(350 kW)的输出功率,传动系统与之匹配的是一台PDK双离合变速箱。在这样的动力总成下,新车...
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保时捷Carrera911 部分白色现车已到店(2012/2/4 10:34:00)
近日,编辑从北京百得利亦庄保时捷中心了解到,目前店内卡雷拉911 Tourbo 3.8T和卡雷拉 4 3.6L车型部分白色现车销售,具体详情见下表:
Carrera911车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现车情况
2010款 Carrera 4 3.6L
152.70
细花白 少量现车
2010款 Turbo 3.8T
235.00
细花...
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车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010/3/13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010/6/23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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音响效果不理想新款保时捷911初驾体会(2013/2/23 21:17:00)
话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙,之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图
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超支100万 保时捷911限量版蹊跷购车记(2011/4/1 8:33:00)
先来说说我的购车经历吧 从SUV到跑车 从60万的车到160万
其实最开始考虑的是SUV车型 看到现在好多人都开着SUV所以也想买个这样的车来开开之前开的都是三厢的轿车开的没什么感觉了想换个口味
于是锁定目标 1奔驰GLK 2奥迪Q5
先说GLK吧,看了很多实车 还是不能接受这么方方正正的车 (只是个人喜好 不是说这个车不好看哦)
后来就去看来奥迪Q5 车型OK是我喜欢的那种...
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保时捷911turbo ,从上市之初就入手,由于马上要换主人了,发贴仅表纪念(2013/2/19 20:37:11)
这台911turbo ,从上市之初就入手,当时国内也还没几台,快两年时间了,开的时间很少,长沙街头能见到它的机会也不多。此车性能和数据也就不用再赘述了,由于马上要换主人了,发贴仅表纪念~
保时捷传统的扁平造型,类似鸭嘴兽的外观
前行李箱打开
前行李箱里只留了玻璃清洗水壶,很整洁
只能装些日常物品的小行李箱
这个是每...
真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013/10/28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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快感依旧 保时捷911试驾对比路特斯Evora (2013/4/6 19:29:00)
两款性情迥异的跑车停在南卡罗来纳州的大直道前,虽然都是自动挡和2+2布局,但在实现驾驶乐趣上,它们的理解各不相同。
谁会考虑购买一台自动挡的跑车?事实是人们确实在购买。那些不同运动品牌的拥趸们总是纠结于气缸数量、弯道极限、发动机布局等,但在需要对变速箱类型做出选择的时候,他们的决定却越来越一致。因为交通堵塞?听不完的电话?还是F1碳纤维换挡拨片的虚荣?别自欺欺人了,传统的换挡方式正在被遗弃!
...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010/12/24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015/9/14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011/8/24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012/2/19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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合理的传承性外观
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最贵或超2000万 盘点上海国际车展超跑(2013/4/19 13:07:00)
随着上海车展脚步的临近,连日来不断有各种超跑在国内频繁曝光。小编特盘点了这些即将在上海车展上亮相的超跑,其中包括法拉利的全新旗舰LaFerrari、首次叩开中国市场的迈凯轮P1,以及由中国人刘旭驾驶创下408.884km/h的敞篷新世界纪录——布加迪威航Grand Sport Vitesse WRC等车型。
车型:法拉利LaFerrari
亮点:法拉利全新旗舰、售价或超2000万
...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011/10/31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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遁入魔道 保时捷911turbo试驾评测体验(2010/4/28 12:32:00)
老实讲,这部底盘代号依旧为997的保时捷外观变化没有大到需要我拿太多篇幅给你们描述,所以先说些题外话.911对于保时捷的重要程度毫无疑问,美国人对这款车的钟爱让车厂赚到盆满钵满,为什么?因为911车系利润高到吓人!每部911的造价不过只比入门有Boxster多6000英镑而已,但实际的选项装件。总之,911turbo对我们来讲真是烧钱机器,而对车石来说就是部印钞机。
既然911对于保时捷这般重要...
保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013/7/6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014/5/20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
冻情一刻 参加保时捷凌驾风雪试驾活动(2013/3/12 22:21:00)
当你打开保时捷911的车门,冷气不请自入,夏天时喜欢站在空调前面对嗡嗡白气扑向面颊享受清爽一刻的我,此刻伫立在零下30度的“冰箱”里,在这短短几分钟即被冻透,遥望前车瀑移扬起的冰雪,Oh,YE,这才是我盼望已久的冻情一刻!
上次来到海拉尔的时候正值初秋,空气的凉爽和草原的香气加上体内流淌着俄罗斯VODKA的回忆更像是一场梦。而这次,比梦还梦的现实是有幸参加保时捷的冰雪培训,这里有最专业的保时捷中...
经典的灵魂 浅析保时捷911的诞生与发展(2013/4/8 15:12:00)
半个世纪以来,911始终是保时捷品牌的核心——不论潮流如何变幻,它始终凭借一脉相承的’高贵基因笑傲全球车坛,成为保时捷的象征。自901车型于1963年9月在法兰克福国际车展上首次亮相以来,911一直承载着全球跑车爱好者的热情并实践着世人对于跑车的终极期待。今天,911已经演化为跑车的代名词,成为衡量一台优秀跑车的基准
统计显示,保时捷至今已生产了超过820000台911,堪称全球最成功的跑车车型...