打造“我中意” 力狮2.5i豪华经验分享

    前几天接到电话,两月前订的endless到了~ 之前在AP,endless和BB前六后四三者间犹豫不决,后来经过小白鼠希总的试验,endless新力狮套件居然可以用原车轮毂,受其毒害,毅然下订(轮毂本来打算换ADVAN的F15锻造,因为和原车一样都是多条幅的,感觉跟狮子很搭)~这样一来又省了好多大米~这里要感谢下V5的希总! 今天刹车安装完成,下面上作业~ 没带相机,IPHONE照的,随便看看吧~ ENDLESS专为GT制造的套件,全部原装位,什么都不用动~相当OK! 四个小箱子,和B...查看全文>> 更多相关>>

     10月8日把车开回家,今天已2688KM了.从5月2日下订GT到10月8日把2.5NA开回家,折腾了近半年...... 这半年来,从苦等GT不到的恼怒,到因故放弃GT而产生的动摇,算不上一波三折,也是让我颇为伤神............资金的问题,GT泡汤,NA版的CVT,ACT-4四驱,让我一时无法接受.CC,XJW2.0T,新RZ是否比2.5NA力狮更值得拥有?这个问题让我纠结不已,可当我回到家中,习惯性进入力狮坛,打开力狮QQ群时,一个个熟悉的名字映入眼帘:QOO,EVAN,小白,芥...查看全文>> 更多相关>>

    本人对车的要求很简单，首先考虑动力，其次是操控，至于牌子、是否豪华都无关紧要（不过个人不喜欢越野车，而且也买不起又能越野动力又强的车车），于是就有了我的第一辆爱车塞纳：那是2003年的第一场雪，比以往时候来的更晚一些~~话说我当时正要买车，正愁找不到合适的车型，在网上报纸上看到了塞纳的广告，详细对比后立马去付钱提了车，想当年宝来1.8T可要22.98W哪，而塞纳只要171800，相差小6W，事实证明我当时的选择是正确的，塞纳无论动力、操控还是油耗都相当的不错（手动挡），和宝来1.8T绝对有的一拼...查看全文>> 更多相关>>

    话说买车这么久，我们哥儿俩还没怎么合过影，真是遗憾。。。今儿趁着另外某男买车，必须把这一课补上，嘻嘻～力狮这哥们儿虽然本儿拿的早，但是自己开车上路还是各种小心翼翼。今儿具体情况等他本人交作业让他自己说。买完车去小王府吃烤鸭来着，烤的是鸭王的鸭，谢谢。手机拍的，效果肯定就不行了，等哪天晚上找个无人的所在好好儿拍一组，大家先凑合看吧，呵呵。 哥儿仨的三张饱经沧桑的老脸。。。唉，新力狮吧，估计时间久了会喜欢的，但是看猛了还是接受不了。今儿不知道4环怎么就嫩么老堵，好多好多好多的车。力狮这...查看全文>> 更多相关>>