华丽山猫 深度评测三菱帕杰罗 V93精英
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2010/4/3 15:02:00
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操控:公路驾驶油门较轻 悬挂硬朗
做为一款偏向于越野的SUV车型,我们并没有对其做什么绕桩,它的越野性能才是此次测试的重中之重。不过我们还是先从公路驾驶开始吧。首先你能感觉到帕杰罗的视野较好,超车或者并线都非常容易。油门较轻是我没有想到的,对于一款越野车来说,编辑感觉油门应该再重一些,这样如果你穿着厚底的户外鞋时,同样也能找到脚感。
- 帕杰罗(进口)
- 帕杰罗(进口)
不得不说的是帕杰罗的悬挂设计在SUV中算是硬朗的了,过坎前最好降低车速,而如果你快速经过一些坑洼路面时,车身会发生让你觉得不舒服的摇晃,想必这主要是车身较高导致的。帕杰罗的刹车较轻,但这仅限于前段,后段则很有韧性。整个刹车过程比较舒服,不会有突兀或者没有刹车的感觉。
2008年12月23日
很小很强悍 三门酷炫版帕杰罗实拍 三菱帕杰罗作为高性能城市SUV的代表之一,出色的越野性能和征战达喀尔的身影,给我们留下了深刻的印象,并且凭借其良好的通过性和卓越的操控性,在市场上的销量一直不俗。如今最新推出的三门版帕杰罗,更是以其短小的车身,优良的表现,赢得了我们的关注,今天我们就一起来关注一下。
● 小贴士:
PAJERO,是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字。它有着黄白相间的毛皮,从脊背到腹部有着深棕色的斑纹,是野性,粗犷,美丽的代表。三菱公司在1973年给生产出的越野车取名PAJ...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
搭全铝材质发动机 实拍三菱帕杰罗劲畅 进口三菱汽车正式宣布旗下一款SUV车型新车 帕杰罗•劲畅于于9月16日正式在成都车展上市,售价为36.8-39.8万元。本次在成都车展上市的的车型均为四驱车型,搭载了三菱汽车的3.0L V6 MIVEC全铝材质发动机。
帕杰罗•劲畅是进口三菱继帕杰罗、欧蓝德EX•劲界及ASX劲炫三款主力车型之后的又一力作。该车传承了帕杰罗的纯正雄厚的越野实力,以崭新的视角带给我们更多的精彩。
帕杰罗•劲畅的外观设计更加时尚、年...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月28日
贴身护卫 试驾进口三菱欧蓝德、帕杰罗 不为山青入此中,入山方晓翠荫浓;百年榕树遮天日,剩有青枫隐瓦红。云南的美让人向往:去滇南体验一下当地的民俗风景一直是我多年的愿望,按照今年的出行计划,我的愿望终于得以满足。当然这也少不了进口三菱汽车的鼎力相助,全新帕杰罗和欧蓝德成为了我们此趟旅行的贴身护卫……我,坐在电脑前开始回忆路途上的点点滴滴,可以用八个字来形容:状况多发,路况险峻。
说到滇南的路况,绝对和艰难的川藏线有一拼,但总体来说川藏线的难点还是在海拔的问题上,而滇南多雨的气候则成为了这条路的致命伤。也许有很多人觉得下下雨并不会...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月8日
越野趋向很鲜明 野外试驾谈三菱帕杰罗 放眼整个世界,想象一下,地球上只有1%的面积是铺装路面。帕杰罗就是为了只在传说中存在的地方纵横驰骋而诞生的。
摸着超选四轮驱动Ⅱ(SS4-Ⅱ)系统的手柄,我知道自己应该离开平淡而拥挤的城市了。最近,北京的天气状况实在不敢恭维。连续多天的雾霾笼罩,让我对新鲜空气充满了渴望。采用2H高速两驱模式,我们开始逃离城市。对于帕杰罗而言,2H是相对经济的驱动形式。在一般公路行驶时,路面的抓地力很好,车辆的行驶状态非常稳定。此时,2H模式的驱动负荷比其它四驱模式都小,因此可以尽可能的降低油耗。
渐渐的,我...
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