华丽山猫 深度评测三菱帕杰罗 V93精英
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2010/4/3 15:02:00
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舒适:座椅软硬适中 新内饰更加人性化
- 帕杰罗(进口)
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作为一款SUV,帕杰罗的座椅十分宽大舒适,软硬适中,你找不到太多不足,如果侧面的包裹性再好点就完美了。前排的两个座椅都带有加热功能,但只有高低两档调节。后排非常宽敞,并且可以调节角度,这在前文中已经说明了。
- 帕杰罗(进口)
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帕杰罗对噪音的控制我还算满意,但这仅限于匀速的加油,当你急加速时,你就能听到狂躁的发动机在咆哮。而这种感觉编辑认为是设计师的刻意安排,他很想让你知道发动机的状况,到底是在“清唱”还是“咆哮”,你能轻松的从声音判断出来。数据方面,在怠速时的噪音为40分贝,120km/h的噪音为66.7分贝,编辑对于这个水平还是比较满意的。
- 帕杰罗(进口)
在内饰使用人性化方面,帕杰罗没有什么不足,各个按钮使用都比较顺手,仪表盘也是中规中矩,而中间的多功能显示屏可以显示很多信息,这无疑对野外越野有很大帮助。
2009年7月28日
体验征服的乐趣 试驾长丰三菱帕杰罗 作为国内消费者耳熟能详的纯正越野车型,帕杰罗在国内市场的这些年一直保持了平稳的销售水平。对于喜欢越野运动的人来说,帕杰罗自然不会是陌生的车型,也没有人会觉得帕杰罗前卫、时尚。当然,帕杰罗虽然没有流畅的车身线条和极富科技感的内饰,但这款车耿直的外形与朴实的内饰却也造就了独特的“硬汉”风格。接下来不妨随着长丰三菱帕杰罗去体验征服的乐趣。
● 跋山
本次试驾长丰三菱帕杰罗的地点选在了,湖南张家界天门山几乎被荒弃的老路。我们叫不出这条山路的名称,但相信您能从图片中看到它的崎岖。没错...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月8日
铁汉柔情 试驾三菱2010款帕杰罗3.0GLS 帕杰罗一直以来都是越野硬汉的代言人,作为三菱旗下的核心产品之一,帕杰罗已经有27年的历史了,我们现在看到的是第四代产品。
外观硬朗 延续传统力量性SUV风格
新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计风格,并以硬朗的线条作为主基调,显示了强悍的力量,延续了帕杰罗这个品牌外观充满肌肉感的风格,也突出了它是一个越野性能强悍的铁汉。
镀铬装饰的进气格栅与前大灯组一起构成了大气而结实的前脸造型,多用直线而配合以圆形的大灯和嵌入前保险杠的雾灯也为帕杰罗前脸增添了一丝圆润。
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查看全文>> 更多相关>>2011年6月19日
应付多变天气 试驾2011款升级版帕杰罗
2011款升级版帕杰罗这款车其实变化并不大,主要是配置方面的改变,针对方向盘以及娱乐系统进行了一些调整,其实这一切不足以影响车的性能。是的,但是我们必须感谢主办方,在山海这样的试驾机会确实比较难得,因为对于这样的越野车来说,这才是它们该走的路,才是真正体验它们性能的地方,加上天气的变化多端,确实让试驾增加了难度,下雨后的沙地,无疑变得更具挑战性。以下,我们就来体验以下2011款升级版三菱其山海试驾的能力。
帕杰罗的外观设计编辑个人认为是非常成功的,在2011款...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月9日
更加实用的车型 试驾三菱帕杰罗Sport 如果你一直在考虑购买一台三菱帕杰罗Sport(国内称为劲畅)的话,那么现在出手是最好的时机。原因是什么?现在销售的帕杰罗Sport开始提供可有很多消费者梦寐以求的七座版本了。对于很多家用客户来说,七座SUV绝对是更加实用的车型。三菱澳大利亚公司已经在GLS和Exceed两个型号上增加了七座配置,之所以这样做是因为这两个型号占到了整个车型销量的60%,显然为这个类别的客户提供更多的选择是非常合理的。不过对于家庭成员不多的消费者来说,第三排的两个座椅对于他们来说还不及更大的后备箱来的实惠,所以厂家也...
查看全文>> 更多相关>>