全新驾驶体验 试驾新一代风尚锐志菁英
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2010/11/24 19:52:00
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锐志的车身尺寸变化不大,只是宽度略微增加了20mm。2850mm的轴距在中级车中算是上乘水平,不过你别忘了它是一辆纵置发动机后驱车型。因此空间并没有想象的大。
由于车身高度有限,因此无论前排还是后排,头部空间都不充裕。笔者身高178cm,坐在驾驶座上头部仅能容下一掌左右的空间,如果将坐姿下调,就会对车头视线有所影响。不过腿部空间值得称赞,锐志前排腿部空间并没有向前收缩,不会造成驾驶员右腿膝盖磕碰的问题。
我坐进后排,头部约有三指余量,如果没有内凹的车顶估计还会更小;腿部空间超过两拳,非常充足。由于传动轴从车中下部通过,因此占据了很大一部分空间,后排中间高高的隆起对于乘坐舒适性影响较大,如果后排坐三个人,那么中间安排一位儿童比较合适。
锐志的储物空间中规中矩,前后车门上均有放水瓶的位置,前后排均带有两个杯架。除此之外,手套箱、中央扶手箱空间也不小;而驾驶员座膝盖处、中控下方的小储物格也能放一些手机、零钱等物件。驾驶员遮阳板上还有一个卡槽,放通行卡很方便。
2010年9月23日
售20.98万-32.68万抢先实拍丰田新锐志 2005年,一汽丰田率先在国内推出了前置后驱概念的锐志,在国内中高级车型市场掀起了一场追寻操控性和高科技的争夺战。历经5年,新锐志的全新出击必将成为运动轿车领域新的热点。2010年9月16号,一汽丰田的新一代锐志在成都车展正式上市,此次推出的新锐志起售价有所降低,不知能否改变此前的市场现状。20日新车已到申城,编辑第一时间赶到,有幸对其进行了抢先体验实拍。
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比老款更加前卫 到店实拍新款丰田锐志 在今年的成都车展上,全新改款的丰田锐志凭借极具冲击力的外观设计着实吸引了不少媒体和消费者的眼球,这位日系中级轿车中的运动健将,此次以更加激进动感的形象,再度闯入了人们的视线。而在本月9日,新款丰田锐志也已正式上市,新车共推出两种排量总计7款车型,售价区间为20.98万元-31.48万元。下面我们就带您走进店内,去体验一下这款运动家轿的风采。
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没那么简单 实测锐志3.0V风尚型旗舰版
说起后驱,相比爱玩车的人都会喜欢。放眼望去,当今车坛的B级别车,除了奔驰与宝马另外一个就要算丰田的锐志了,我想买这部车的人,一部分可能就是因为那根长长的传动轴……
如果说,为小型车装配大排量发动机是为了让这款车型变身性能钢炮的话,那么,在中型以上级别车型中装配大排量发动机就只能算是为了满足动力输出,或是让动力输出更有余量而装配。不过,当一款中型车,依靠大排量发动机搭配以运动型外观设计以及前置后驱的驱动形式来看,满足动力输出的说法似乎不攻自灭。
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V6发动机和后轮驱动 实拍丰田新款锐志 丰田汽车近几年的设计可谓是标新立异,如漫画般夸张大胆的线条陆续出现在旗下各个新款车型之上。这台新款锐志也是如此,外观进行了大幅革新,当然最新引人的应该还是它的V6发动机和后轮驱动形式,那么新款锐志到底有着怎样的变化呢?
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延续多年的三灯源大灯和倒梯形进...
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