售价35万左右 车展实拍雷克萨斯CT200h

内饰配置篇

雷克萨斯CT200h绝对可以称得上是“未来内饰设计概念”的典范，完全将豪华和科技融入到了一起。而且雷克萨斯CT200h虽然作为雷克萨斯定位最入门车型，但是在用料和做工上依旧没有马虎。触手可及的地方，都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板。

雷克萨斯CT200h与雷克萨斯其它车型相同，方向盘集中很多控制按键，比如：音响控制、行车电脑、蓝牙电话、智能巡航等等，很大程度上方便驾驶员在行驶中进行调节。双色设计真皮包裹的方向盘让人很清新。

雷克萨斯CT200h的仪表盘为黑底白字冷光设计，再加上投影式红光动感十足。一大圆两小圆简洁大方。仪表盘集成多功能显示屏，方便驾驶员实时了解车辆信息。

雷克萨斯CT200h中控台设计完美体现出了个性化，最上方为8寸LED液晶显示屏，往下依次是空调和音响控制面板。音响区域采用不对称设计，更好的突出了年轻化。各个控制区域设计很合理，驾驶员及乘客都十分容易上手。

雷克萨斯CT200h的变速器与丰田普锐斯的完全相同，都是一台电子控制的无极变速器(E-CVT)。但是雷克萨斯CT200h作为高端品牌，在变速杆材质方面采用了镀铬材质的材料，十分精致。

雷克萨斯CT200h中控台最下方，则是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置，以类似鼠标式操作接口，藉由游戏杆操控上方8寸LCD屏幕里的光标，让用户可按下侧面的Enter键选取。同时该车也配备了雷克萨斯引以为豪的智能副驾系统。

此次拍摄的雷克萨斯CT200h没有配备天窗，不知在中国地区正式上市时天窗这个配置会不会列为标准配置。

雷克萨斯CT200h车内座椅均为透气真皮材质，做工十分精细。黑色座椅与深色内饰的搭配显得十分高雅。驾驶员座椅为8向电动调节，驾驶员可以很容易的找到合适的乘坐姿势。同时座椅提供了3组记忆功能。

雷克萨斯CT200h后排座椅可以乘坐3个成年人，但是空间会相对比较紧凑。另一方面雷克萨斯CT200h的后排座椅可以按4/6比例放倒，很大程度上弥补了行李箱容积较小的不足，方便乘客存放一些大件物品。

雷克萨斯CT200h的行李箱设计为分层设计，底层为一个上掀盖式的盒子设计，方便乘客存放一些较小的物品，设计非常人性化。

随着雷克萨斯CT200h上市日期临近，势必会加大高端A级车市场的竞争。相信如果CT200h的定价合理的话，一定会得到消费者的认可。