静若处子动若脱兔 新力狮2.5GT试驾篇

     纵观现在30万以内的轿车市场，可选车型可谓相当丰富。既可以选择诸如迈腾、蒙迪欧、雅阁这类合资中型车的顶配车型，也可以买到宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L或者其他豪华品牌中型车的中低配车型，甚至像奥迪A6L、丰田皇冠这类中大型车的实际成交价或者指导价也能进入30万的区间。而斯巴鲁力狮非常有特点的车型却一直以来不能进入大多数消费者的选车范畴甚至是认知范畴。如今最新的第六代力狮已经上市，售价区间在21.98万-29.28万。现在就让我们来看看这个名副其实的少数派有着怎样的表现。 ...查看全文>> 更多相关>>

     近日，据国内其他媒体报道，斯巴鲁新一代力狮将会在今年第四季度上市。新车在海外搭载2.5L和3.6L发动机，未来入华还很可能会引入一台2.0T发动机。 　　斯巴鲁新一代力狮于2014年的芝加哥车展首发，外观方面，新一代力狮在整体设计思路上延用了概念版车型的设计理念，但是细节方面做了较大改动。柳叶型的前大灯和经过修改的保险杠让新车的前脸看起来朴实而稳重，新车的尾部设计则同样显得很内敛。新一代力狮相比老款轴距没有变化，仍为2745mm。 　　内饰方面，新一代力狮采用了全新的内饰...查看全文>> 更多相关>>

     作为斯巴鲁的中级车代表，力狮一直在斯巴鲁家族中处于不温不火的状态，相比这个级别的其他品牌的车型形成的鲜明的对比。在2014芝加哥车展上，斯巴鲁正式发布了全新一代力狮，这一代力狮搭载了全新的安全系统。这款车将在年底上市，而本次在成都车展的首发的第6代力狮将会搭载两种动力系统。 动力方面，斯巴鲁新力狮提供了2.5L与2.0T的水平对置发动机，先前的3.6L自然吸气发动机被取消，变速箱方面将会搭配斯巴鲁S-CVT变速器。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    提到斯巴鲁大家首先想到的是翼豹在WRC世界拉力赛中的表现，不过此次我们试驾的车型并不是翼豹，而是斯巴鲁参加WRC赛事的鼻祖车型力狮 。但如果你带着享受超强性能的心态去体验第五代力狮，想必你会失望。 　　第五代力狮延续新翼豹的设计理念，外观与性能都对舒适性做了妥协，甚至程度远远超越翼豹。不过在我看来这些对舒适度的妥协是成功的，如果你以家用舒适车的心态去看待第五代力狮，它的赛车基因无疑使这款车在性能方面超越同级车。也许你无法感受到力狮的水平对置发动机给你带来什么不同，但在国内同价位车中能让你...查看全文>> 更多相关>>