静若处子动若脱兔 新力狮2.5GT试驾篇
纠错
2010/2/23 21:29:00
纠错 推荐指数：
★★★★★
加入收藏
普利司通RE050A系列轮胎，素有“街胎王”之称。
为了让新力狮2.5GT更运动，斯巴鲁还为其装上了四只18寸225/45大脚，多幅轮毂也是日系运动轮毂常常采用的造型之一。
这样的配置即便是静止状态，也足以让路人侧面。体内积蓄的力量向外界不断的渗透，让人越看越觉得“这家伙不好惹”！
尾部造型稍显平庸
尾部标示
反观新力狮的车尾，远没有车头那样凶猛，倒更像是一款纯粹的商务车，只有尾部的“2.5GT”标识才能显示出与众不同的身份。
后备箱
尾箱开口并不宽绰，内部空间也被双叉横臂式独立悬架占用了较大的空间，不过试想谁会在这样一款车的后备箱里放很多东西呢？我可不想在享受加速快感时听到后备箱传出“稀里哗啦”的声音。
后视镜集成转向灯
无框车窗在这一带力狮上消失了……
2018年5月11日
表现更加全面 试驾全新斯巴鲁力狮车型 斯巴鲁在众多日系品牌中绝对算是很特别的一个品牌，凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统与对手们划清界限。当斯巴鲁逐渐把重心放回到民用车市场后，它们推出的产品也兼顾了这些特点，让它给人清新之感。今天我们试驾的是全新斯巴鲁力狮车型，虽然是中期小改款，但细节的改变无疑让这台特别的座驾更加全面，实用性、舒适性以及驾驶感受都有进化，接下来就跟着我的视角带大家一同来感受。
此次斯巴鲁全新力狮的改变不算很大，体现在外观方面的进化也很小，仅仅是针对细节上的处理有所不同，通过细微的调整让该车更有新鲜感。另...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月14日
舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT
一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁，葛优和舒淇的代言更是效果显著，从最早之前以“富士”之名被少数人知晓，到现如今深入人心，斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而，与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比，斯巴鲁依然不能算大众化品牌。
当这种意识从品牌延伸至车型，其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类，比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏，这不仅单是消费者的看法，实际也是厂家产品定位的初衷。然而，这其中并不包括力狮，从外观设计的角度出发，它是斯...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月20日
迎合商务不忘奔跑 斯巴鲁新Legacy力狮
目前，定位运动的车是越做越大了，甚至已经完全蔓延到了B级车市场。几年前，或者准确的说是一年前，我们一谈及想要买主打运动的车，那我们备选的答案无非会停留在A级车上，甚至是A0级车，当然，我们也不排除那些财大气粗的人看中宝马车什么的。但是，作为销售主力的B级车中，还只停留在浓重的商务形象。购买B级车的人似乎只知道穿着西装革履，出入各种商务宴会。其实并非如此，作为“白骨精”的他们承受着别人无法承受的压力，所以他们的心中藏着更加驿动的心，运动的座驾成为了他们宣泄心中压力的做好伙伴。于是乎，运...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
提升运动气质 新力狮B4 Blitzen概念车
2015上海车展正在如火如荼的进行中，斯巴鲁在本届车展上带来了新一代力狮B4 Blitzen概念车，该车基于新一代力狮打造，全新的运动化外观套件也使其看起来与众不同。
外观方面，新车前脸采用了斯巴鲁最新的家族式前进气格栅，黑色的六边形格栅边框以及内部的蜂窝网状设计使新车看起来与众不同。同时，该车前保险杠下部进行了全新的设计，两侧贯通式的造型也令这款车的运动气质有所提升。此外，这款车的车身采用了被称为Premium Red的红色车漆。
尾部方面，新车后保险杠造型与车...
查看全文>> 更多相关>>
